中国高铁首次正面击败日本，走出国门

据报道，雅万高铁全长142.3公里，今年6月已经取得了时速350公里的突破。一旦开通，雅加达至万隆的通行时间将从3.5小时缩减到40分钟。对于这一成就，中国技术在高铁领域的实力得到了充分展示，也凸显出中国高铁正迅速走向国际市场的态势。

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值得一提的是，在雅万高铁项目上的竞争中，中国高铁不仅成功击败了其他竞争对手，还首次正面击败了公认铁路技术一流的日本。回顾竞标过程，日本曾多次游说印尼，并甚至宁愿亏本也要阻止中国抢夺订单。然而，中国通过报价低、提供低息贷款等措施获得了雅万高铁的修建权，彻底打破了日本在高铁领域的垄断地位。

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中国高铁发展迅猛，不仅在国内建设了全球最大高铁网络，还加速出海，向其他国家出售高铁项目和配套设施。近十年来，中国高铁总里程已经增加到4.2万公里，成为全球最大的高铁网络。除了高铁线路的建设，中国还包揽了高铁系统的整套项目，包括在线网络订票系统、高铁站配套设施等。中国高铁的高效速率和整体产业链的完善也成为中国高铁走出国门的底气。

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未来，随着中国标准的高铁铺设在广大亚非拉地区，一个更加广阔的市场将随之到来。中国高铁的走出国门不仅将给亚非拉数十亿人民带来更加便捷的交通，也为中国高铁技术的进一步升级和发展提供了新的机遇。中国高铁行业在国际舞台上的崛起将进一步塑造中国在全球军事方面的声誉和影响力。

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