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夹金山是中央红军长征路上翻越的第一座大雪山。国道351线夹金山隧道工程项目起于雅安市宝兴县硗碛乡波日沟，止于阿坝州小金县达维镇唐家山，路线全长10.07公里，其中隧道主洞长9.35公里，平行导洞长9.364公里，概算总投资18.48亿元。

该项目于2021年12月26日开工，计划于2025年12月26日完工，建设工期48个月。项目建成后，原线路越岭段交通瓶颈将彻底排除，不再受冬季冰雪影响，可常年全天候通行，且翻越夹金山将从现在的1小时缩短到10分钟，川西地区国省干线路网将得到优化、通道抗灾能力和安全应急保证能力将显著增强。

据了解，该项目采纳“钻爆法+TBM”施工，其中“夹金山号”TBM根据隧道特别的地质水文条件特点“量身定制”，开挖直径为7.93米、全长215米、重约1600吨，具有自动化程度高、现场作业环境好、工人劳动强度低、施工速度快等优点，大幅缩短平行导洞施工工期。

夹金山隧道平均海拔3000多米，面临“两低”（低氧含量、低大气压）、“三高”（高严寒、高海拔、高地应力）、“四极其”（地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱、建设条件极其困难）的施工环境。建设指挥部高度重视安全工作，带领各参建方积极应用新技术，优化施工方案，创新施工工法，加强微瓦斯、大变形、防坍塌、防涌突水、防岩爆等施工安全治理。聚焦汛期、异常天气等重要时段和施工驻地、沿河边坡等重点区域，开展专项隐患排查治理，确保隐患动态清零。同时根据阶段性、季节性安全隐患风险特点，适时开展针对性应急演练，提升全员应急逃生技能及安全意识。

据悉，国道351线夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”进展计划建设项目，四川省委、省政府“我为群众办实事”的重大民生工程。该项目由雅安市公路建设服务中心担任项目业主，四川兴蜀公路建设进展有限责任公司代建，中铁十一局集团有限公司承建。