贵州，一直以来都是被冠以“地无三尺平，天无三日晴，人无三分银”的印象。不过贵州这片不被看好的土地却因为大基建开始了弯道超车，一跃成为“山地公园省”以及“大数据中心”。
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说起林树森这个名字，很多贵州人都知道，那就是曾经担任贵州省省长的广东人，林树森在贵州任职的几年里，也推动了贵州最著名的2条交通大动脉的建设，分别为贵阳至广州高速铁路以及厦门至成都高速公路贵州段。厦蓉高速于2011年通车，贵广高铁于2014年通车，让贵州这个落后省份从此搭上了前往珠三角地区的快车道，贵州也因此开启了新时代。
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厦蓉高速的开通，让贵州拥有了前往广深地区的快速通道，公路里程被压缩在七八个小时左右，极大地提高了贵州和广东两地的商务往来效率。厦蓉高速贯穿贵阳市、黔南州以及黔东南州，让原本贵州最为偏僻的黎平从江榕江片区步入高速公路时代。
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贵广高铁是贵州省第一条高速铁路，原名贵广铁路，最初设计标准为一条客货共线快速铁路，后来在林树森等贵州领导的极力争取下，贵广铁路升级为高铁客运专线，设计时速也由200km/h提升至300km/h，初期运营时速为250km/h。2023年10月11日，贵广高铁提速改造工程也将完成，届时贵广高铁运营时速将实现达速，即以300 km/h的标准运营。
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