1995年，四川省第一条高速公路——成渝高速公路顺利建成通车，标志着四川高速公路通车里程实现了“0”的突破。二十年之后（即2015年），四川省高速公路总里程突破6000公里；2020年，突破8000公里。目前，四川省的高速公路通车里程已经突破9000公里，达到9179公里。

近年来，四川省连续加大对高速公路事业的投入，使四川的高速公路网络更趋完善。四川省的高速公路，不仅方便了人民群众的日常出行，同时也带动了经济发展。例如，闻名全国、被誉为“高速公路中的珠穆朗玛峰”的雅康高速公路；不仅是通往甘孜藏族自治州的首条高速公路、方便了沿线百姓的交通出行，也是沿线地区旅游产业致富路。据悉，雅康高速公路早在去年车流量便突破4000万大关，使沿线地区的旅游收入较通车前有了较大的增长。

目前，四川省为了进一步改善区域内交通环境，促进旅游业发展，已经启动了新一轮“旅游公路”建设。其中，在新规划的项目中就包括建设一条连接成都市与峨眉山市的高速公路——新津至峨眉山高速公路。据了解，该项目是四川省在去年新增的高速公路项目之一，旨在通过“交通+旅游”深度融合发展的模式，促进成都经济平原区协同发展。

根据初步建设方案可知：四川省新津至峨眉山高速公路项目建设地点位于眉山市、乐山市境内，路线起于眉山市彭山区青龙街道接成雅高速公路，之后途经东坡区、丹棱县，乐山市夹江县，止于峨眉山市绥山镇接乐峨大道，项目路线全长约89公里。本项目路基宽度分段采用34米或40.5米，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计行车速度为100公里/小时。项目估算总投资约211亿元，平均每公里约2.38亿元。

据悉，眉山市是国家级天府新区重要组成部分和环成都经济圈开放发展示范市；而乐山市则是四川省重要的工业城市和中国优秀旅游城市。如果新津至峨眉山高速公路顺利实施的话，辐射人口数量超过700万人。不仅可以方便沿线的人民群众日常交通出行，更可以带动沿线社会经济发展，尤其是旅游业的发展。