9月27日，中国船舶七一一所自主研发的国内首套船用碳捕集系统在船东、船级社、船舶设计院等单位的共同见证下，顺利完成陆上联调试验，试验各项性能指标均满足技术要求和设计标准。

该系统适配15000TEU大型集装箱船，具备高效吸收、低能耗分离、紧凑型低温存储等优势，能在提高二氧化碳捕集率的同时降低系统能耗和体积，有望大幅降低运营碳强度规则（CII）指标，满足国际海事组织（IMO）中长期的脱碳战略目标。

据了解，该系统历时5年研发，投入过亿。七一一所于2018年完成船用碳捕集系统原理验证，2019年研制船舶动力碳捕集存储系统样机，2020年基于船用低速机试验平台完成样机试验验证，2021年完成低碳新船型系列化产品开发。

该系统是首个涵盖全工艺流程的实船CCUS项目，此次FAT的顺利验收标志着七一一所自主研发的船用碳捕集系统已达到实船应用水平。后续，该项目将进入实船安装阶段，对加速实现船舶碳捕集技术装备的产业化及应用推广具有重要意义。

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