十一小长假不妨趁着秋高气爽,带着家人来一场说走就走的旅行。当然,出行工具自然要好好选一选,其不仅空间要大能装下全家人所需物品,每个人坐着还要舒服,最重要的是续航无焦虑,能从容应对各种场景。

恰好10月1日,广汽传祺专为用户打造适合中长途旅行的传祺ES9正式开启预售,新车共推出4款车型,预售价格区间为22.98万元-26.98万元。预售期间,广汽传祺还推出7项预售权益,从置换、交车、用车、售后服务上为用户带来全方位考虑,以超出期待的福利给用户送上国庆大礼!

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作为传祺智电新能源E系列的第二款产品,传祺ES9超长的续航、随心的电驱驾控、顶级的行驶质感、宽奢的超大座舱、全场景的高阶智趣等等,可以说完美戳中了消费者对舒适无焦虑旅行的需求。据悉,新车将于年内正式上市。

“爷们儿”座驾,就是要霸气

传祺ES9是广汽传祺在深入洞察大量用户需求基础上,打造的一款实力与魅力兼具的“爷们儿座驾”,其霸气的造型,给人第一印象就是散发阳刚之气。

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传祺ES9提供旅行者和龙鳞翼两种造型和五款外观颜色可选。其中,旅行者造型灵感来源于珠峰,以静谧雪山白、磅礴霸气前脸和高耸挺拔姿态作为设计表达;龙鳞翼造型则采用“星钻菱影”设计语言,菱形格栅发散式依次排列,整体视觉感受极具气势。再加上粗犷的行李架、双层切割图案的20英寸双辉轮毂、宽大立体的鳍形D柱饰板等,满满都是硬汉的元素。

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至于车尾,传祺ES9的设计让人眼前一亮,特别设计的休旅背包不仅可以存放日常工具,还能变身为一个便携小吧台,放杯咖啡放一壶茶,可以说是新时代家用车主们最期待的休闲出行方式。

宽奢静谧大空间,越级智能科技

超5米1的车长5015mm(龙鳞翼)/5110mm(旅行者x 1976mm x 1780mm,2920mm的超长轴距,让传祺ES9拥有越级大车格,更有6/7座布局可选,全尺寸的轻奢大空间,让多人出行空间无焦虑。第二排座椅靠背支持8档调节,有131°可调范围,与前排副驾座组合,可打造二排“女皇躺椅”,不管是长途出行的中途休息还是短途出游孩子的短暂午睡,都能满足;二/三排座椅一键放倒后,瞬间变身为一张两米宽的大床,为长途旅行提供了极致的舒适;更难能可贵的是,传祺ES9还配备了真正的三排座椅,确保每位乘客,都能享受到充足的腿部空间。为满足家庭用户需求,ES9还特别提供了专属6座版,让二排沙发更大、更舒适,家中有老人和孩子一同出行也能拥有如同头等舱般的舒适体验。

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储物空间方面,传祺ES9的设计考虑得非常周到。三排座椅的电动放倒功能和二排的快速折叠设计,使得座位配置可以灵活地从2座扩展至7座。行李舱的容量也能从181L增至1859L,全家远途出行也完全装得下。

为了进一步提升家人乘坐的舒适度,传祺ES9装备了“全家桶式NVH包”,前风挡及前排采用了夹层隔音玻璃,全车42处覆盖吸音材料,32处关键部位声学隔断,全方位无死角覆盖;不仅如此,还采用了静音轮胎技术,NVH主动控制技术,整车静谧性在同级中处于领先水平,就算是在高速行车时,也能一路安静随行。

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此外,依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,传祺ES9搭载全面升级的超感交互智能座舱,配备8155极速芯片,实现快速响应,同时拥有更加丰富、更智能化的功能,为你和家人带来更智能化的高价值体验。

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旗舰三电技术、百万级行驶质感,一车搞定全场景

作为“传祺智电新能源双旗舰”,传祺ES9与顺利完成首站极地科考观测任务,成为“中国极地第一车”的 传祺E9 参数 图片 )有着相同的动力总成,同享旗舰级三电技术。其搭载自研2.0TM混动专用发动机+GMC400+25.57kW·h电池包,平时当电车开,户外出行没有里程和补能焦虑,轻轻松松搞定所有出行场景。

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其中2.0TM混动专用发动机,最高功率可达140kW,最大扭矩330N·m,最高热效能可达40.23%,采用首创双电机平行轴串并联方案,拥有智电混动、纯电动以及保电优先模式,CLTC综合续航里程1215公里,CLTC纯电续航143公里。既为用户带来强劲的动力性能表现,同时又还提供无焦虑和极低用车成本的绿色出行体验。

除了拥有超长的综合续航实力,传祺ES9配备的25.57kW・h的大电池支持3.3kW大功率对外放电,最大可对外放电18.3度,更可支持2个大功率电器的同时使用,解锁更多野营乐趣。传祺ES9同时也是电力十足的救援能手,其同级独有的5.5kW车对车放电,就像一个移动的大充电宝。在外面游玩的时候,当别的新能源车能量不足时,传祺ES9能为他们应急补能。

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不管是中长途出行还是短途通勤的时候,我们总会遇上市区拥堵,郊区坑洼不平等各种意想不到的路况,而传祺ES9全新开发的钜星底盘总能从容灵活应对,带来百万级的行驶质感。在户外的时候,钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件,大幅度降低了颠簸感,实现了柔韧平顺,过坎不颠;在转弯的时候,博世最新的R-EPS让传祺ES9转向响应更灵敏,实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径,掉头更灵活;在刹车的时候,博世One box制动系统的搭载,让传祺ES9的50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°,刹车不点头,减速不晕车,带来更好的行驶品质。

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从去年开启向新能源科技企业全面转型之后,广汽传祺依旧延续了良好的发展态势。最新数据显示,广汽传祺8月销量达37585辆,同比增长25.5%;今年1-8月累计销量达258668辆,同比增长10.6%。其中,新能源旗舰MPV传祺E9上市三个多月销量不仅达近9000辆,更是以卓越的实力助力我国考察队顺利完成极地考察任务。

如今广汽传祺乘胜追击,结合城市出行和户外远行场景带来了适合中长途旅行的传祺ES9,从各方面来看,新车的实力都足够优秀,尤其充分考虑了对家庭乘员的关怀,是一款非常值得购买的家用插电混动SUV。不过像 理想L8 比亚迪唐 DM-i、 问界M7 等传祺ES9的竞争对手,个个都实力非凡,其上市后能否延续E9的辉煌战绩,还有待市场检验。