对大多数刚入职场的普通年轻人来说，手上可支配的资产是十分有限的，这个时候买车的选择性并不多，只能将目光放在定位偏低的微型车身上，因而以五菱宏光MINIEV为代表的纯电动微型车开始流行起来，成为市场新宠，微型车市场也开始成为各大车企暗暗较劲的又一赛道。
长安Lumin作为传统头部车企电动化转型的得意之作，虽然常年笼罩在神车五菱宏光MINIEV的光环之下，被戏称为“万年老二”。但糯玉米从未气馁，一直稳扎稳打，逐渐缩小了与宏光MINIEV之间的销量差距。上个月长安Lumin卖出了13446辆，和第一名的宏光MINIEV仅相差2398辆，如果能够继续保持这样的销售水准，反超也不是不可能的事情。
长安Lumin目前共有4款车型在售，官方指导价为4.99万-6.99万。老实说，这个价格已经十分亲民，但长安Lumin为了抢占市场，终端优惠最高达到了1万元，也就是说最低3.99万即可入手一辆长安Lumin的入门级车型。
作为一款微型车，长安Lumin在外观设计上也走了和大多数车型一样的可爱路线。前脸圆润饱满，前大灯远近光一体，造型如同一双圆溜溜的卡通大眼睛，并且标配了大灯高度调节和大灯延时关闭功能。再看侧面，长安Lumin的车顶非常平直，侧面的亮点在于配备了隐藏式门把手和双色设计的轮毂，看起来十分个性时尚。
不可否认的是，微型车小巧的车身尺寸在方便停靠的同时，同样也带来了相对紧凑的内部驾乘空间。长安Lumin拥有3270x1700x1545毫米的长宽高以及1980毫米的轴距，接送小孩或者带闺蜜逛街问题不大，但要是坐四个成年男性还是比较勉强的。
当然，考虑到成本问题，长安Lumin的内饰自然是与“豪华”二字无缘，不过胜在小而精致。10.25英寸的悬浮式中控屏加上7英寸的全液晶仪表，是车内的科技担当。长安Lumin标配了语音识别控制系统、手机互联映射、蓝牙/车载电话、倒车影像、上坡辅助等配置，虽谈不上丰富，但基本能够满足日常的用车需求。
动力方面，长安Lumin搭载了一台永磁/同步电动机，分为高低功率两个版本。高功率版本电动机总功率35千瓦，峰值扭矩87牛·米；低功率版本电动机总功率30千瓦，最大扭矩79牛·米。配不同容量和品牌的磷酸铁锂电池，提供了155km、205km、210km以及301km四个版本的续航里程。而且长安Lumin的快充版车型最快补电时间仅需0.58小时，为日常用车提供了极大的便捷。
总的来看，长安Lumin之所以能够在激烈的竞争环境中脱颖而出，最主要的原因还是其过硬的产品力。无论是双屏布局，还是现在的支持快充，长安Lumin始终在不断进步，不断满足消费者的需求，这样的产品能够获得成功似乎也不难理解。
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