“这款车哪哪儿都好，无论内部用料、做工，还是整车的越野素质，包括不输给新势力的大屏和智能，都让人很满意，但就是油耗有些大了，在城市里开尤其明显。”这是前段时间笔者和一位坦克500车主的聊天内容，他讲述了入手坦克500后的用车感受。

实事求是的讲，购买坦克500的消费群体，貌似对油耗水平并非太过在意，毕竟这个世界上没有十全十美的车型。但一个无法忽视的事实，那就是如果类似坦克500这样的硬派越野车进一步降低油耗水平，势必能吸引更多消费者入手。

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于是乎，Hi4-T超级混动技术正式登场，它的到来让极致越野和低用车成本不再是矛盾体，自然能吸引更多消费者的喜欢和购买。

以率先搭载Hi4-T超级混动技术的坦克500 Hi4-T为例，其9月份销量数据达到了4269台，环比增长41%。