时间来到1994年，福建省第一条高速公路——泉厦高速公路正式动工建设；历经3年半，泉厦高速公路于1997年建成通车，结束了福建省没有高速公路的历史，也标志着福建省的高速公路建设踏上新征程：2003年，福建省高速公路通车里程为727公里.....2014年，高速公路通车里程突破4000公里；目前，福建省高速公路里程已经超过6000公里。

虽然，福建省的高速公路里程排名相对靠后，但路网密度却位居中国第三；并且建成“三纵八横”的高速公路网以及成为全国第四个实现“县县通高速”的省份。除此之外，更重要的一点就是：全省超过81%的陆域乡镇实现30分钟内上高速公路。目前，福建省为了更好地方便人民群众的出行，促进经济发展，已经启动了新一轮高速公路建设大会战。

其中，在路网建设方面将由现“三纵八横”向“三纵九横”转变，近期还要实现85%以上陆域乡镇半小时内上高速。目前，福建省在高速公路规划的这个目标正在有序地推进中，如一大批新的高速公路正在建设中：福银并行线武（汉）宁（德）高速公路宁德至古田段、政永福州永泰至泉州德化段（泉州段）、明溪胡坊至三元岩前高速公路、大田广平至安溪官桥高速公路等等。除此之外，还有一批新规划的高速公路即将由蓝图变为施工图，如这条高速公路——漳永高速公路南延线。

漳永高速公路又称永漳高速公路，即永安至漳州高速公路，是闽中和闽西北地区及江西、湖南等内陆地区通往厦门、漳州沿海港口的便捷通道。目前，福建省为了促进漳州城市面海拓展、闽西南协同发展区等，拟实施漳永高速公路南延线工程。据悉，漳永高速公路南延线工程为高快一体化高速公路（部分路段采用高速公路兼城市快速路标准建设），路基宽度分段为25.5米、26米、33~60米，对应车道数为双向四车道、双向六车道或双向四~六车道，设计行车速度为80公里/小时、100公里/小时。项目全线设置互通立交 19 处 (枢纽 互通 3 处，一般互通 16 处) ，出入口 3 处，服务区 1 处。

据悉，漳永高速公路南延线路线起于华安县华安经开区顺接永漳高速公路，之后沿规划线位向南分别与G355、鹰厦铁路、联十一线、联六线等交叉至漳州北联络线高速，后沿现状龙江路走向设置高架桥至漳州动车站，设隧道至双第华侨农场东侧，而后经东泗、官浔、赤岭、湖西、赤湖镇，终于G228沿海大通道赤湖工业园附近，规划路线总长约78.1公里。目前，该项目正在进一步调整优化设计方案，并加快项目前期各项工作，争取项目早日开工建设。