对于电动车来说，续航跟售价永远是不好协调的两个因素，续航长，意味着售价高，在这两者之间找一个平衡点确实对用户来说很重要。而最近在广州亮相的 睿蓝7 （ 参数 丨 图片 ）似乎给了我们一个不错的参考点，其共推出猎光Max版、猎光版、逐风版、驰月版、追云版、追云Air版6款车型，官方指导价11.77-17.37万元，对于定位15万级的智能后驱纯电SUV来说，再加上其600公里的续航，确实给大家一个不错的选择，那么除此之外新车又有哪些亮点给我们参考呢？
外观上，睿蓝7采用了轿跑SUV的设计风格，运动感十足。隐藏式的门把手、流线型的后视镜和低风阻轮毂的设计使其风阻系数仅为0.238Cd，完美平衡了车辆的美感与实用性。尾部上扬的小鸭尾和贯穿式尾灯都显示了设计师们在细节上的用心。车身尺寸方面，睿蓝7长宽高分别为4690/1892/1650mm，轴距2775mm。同级轿跑化SUV很少，与同价位车型像奇瑞舒享家、 比亚迪元 PLUS对比，长度充分、其余适中。
续航跟动力上，相信是大多数准车主最关注的，睿蓝7因此在续航上下足功夫，新车最大续航里程605KM，同级罕见，当然这也得益于其优秀的风阻系数，在新能源车上，风阻每降低0.01Cd，将直接提升续航5-8km，睿蓝7风阻系数0.238Cd，极大程度降低能量消耗。
而在动力上，睿蓝也不含糊，搭载180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达到了385N·m，。零百加速6.8秒，0-50km/h为2.8秒，同级优秀。除此之外，其搭载的无级DIY后驱，还能够通过制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块自定义设置，为用户提供个性化调节，还将配备不同容量胶囊电池，CLTC续航550-750公里，并实现换电功能。
配置上，睿蓝汽车用“科技平权”创造中国新能源汽车全新价值标准，“入门即豪华”，别人的选配成为睿蓝的标配。睿蓝7采用了 速腾 聚创M系列的激光雷达，配备5颗4D毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，可以实现NOP领航辅助驾驶和记忆泊车等功能。此外，它的智能驾驶系统还能够提供20余项高阶智能辅助驾驶功能，确保在各种路况下都能为驾驶者提供最佳的安全保障。
而在车内，睿蓝7搭载国内首颗车规级7nm座舱芯片龍鹰一号，匹配同级一流2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏与同级唯一50英寸巨幕AR-HUD，不论是交互的流畅度还是给车内驾乘带来的视觉冲击都有着全新的体验。
睿蓝汽车可能对许多人来说并不熟悉，作为吉利与力帆共同打造的全新新能源品牌，睿蓝7来自GBRC水晶架构平台，与吉利的浩瀚架构有一定渊源，提供比较安全的车身与电池结构，较好的轻量化。与浩瀚架构车型一样，后驱为主，还支持换电。
虽然品牌上知名度不够，但是从整体上来看，睿蓝7续航、售价、综合配置来看，在同级中还算不错，特别是其低配车型的车机、电动尾门等舒适性配置没有减配，在性价比上具备一定的优势，当然对于家用车来说，建议选购时尽量选购长续航版，这样更能体现其综合性价比。
热门跟贴