在作为世界上最昂贵的国家之一的新加坡拥有一辆车一直是一件奢侈的事儿，但是现在事情发展更加过分了，因为成本现在已经飙升至历史新高。

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一份只能开10年的许可证价格已经飙升到最低76000美元（104000新元），超过2020年的四倍。

而这只能让车主买到一辆A级车，配备1600cc或以下的中小型发动机。

那些想要更大或更炫的东西——比如SUV——必须支付106,630美元（146,002新元）购买B类牌照——高于102,900美元（140,889新元）。

然后是汽车本身的成本需要考虑。

新加坡的车辆配额制度于1990年开始导入，目的是为了在一个土地匮乏的城市州减少交通和排放。做为一个高达590万人口的小国，新加坡拥有令人印象深刻的公共交通网络。

这个举措把大部分新加坡普通居民排除在私家车之外。根据新加坡统计局的数据，2022年的家庭月收入中值为7376美元（10099新元）。

当地的汽车经销商说，当他听到价格上涨的消息时，他“几乎晕过去”。“销售已经很糟糕了。除此之外，这对商业来说将会更糟，”他告诉记者。

对一些人来说，这一声明只是最新的财务打击。

当地人说，新加坡已经是世界上成本最高的城市，近年来，由于持续的通胀、公共住房成本上升和经济放缓的影响，新加坡的生活变得异常昂贵。

但配额制度的支持者说，它帮助新加坡避免了曼谷、雅加达和河内等其他东南亚国家经常的拥堵。

他们指出，那些负担不起权利证书的人也可以利用新加坡广泛的公共交通系统。

如果做不到这一点，就可以选择获得摩托车许可证——相对需要7930美元（10856新元）。