想选踏板车预算又不多怎么办？别担心照样有很多车型可以选
先预留一个问题，你是否感觉目前市面上的踏板车，要比同排量的其他车型，在售价上会略贵一些，那么这是什么原因造成的呢？
也正因为有了这种表现，所以选择踏板车时就要付出更多的预算，这就使得一些小伙伴在既和又之间很容易徘徊，换言之想选踏板车预算又不高该怎么办呢？这时候我们就可以看看以下车型和相关建议。
一.万元内
万元内的踏板车基本上会以125 cc的通路车型为主，选择这类车型时，我们一定要搞清楚一个最基本的逻辑，相关车型的品质一定要靠谱，如果达不到这个硬性标准其他都是枉然。
这时候清晰而明确的选择方向就会集中在日系合资和国产豪爵，因为只有这两大阵营中的相关车型，才能达到一个品质靠谱的标准，并且就算它们有问题也不至于让你没地方去维修。
而其他车型不管颜值和配置有多么的诱人，基本上都可以无视，除非你更关注所谓的性价比和个性化骑行需求。
而具体车型将会集中在五羊本田鲨系列，济南铃木U系列，豪爵ESS系列，建设雅马哈“葫芦娃”和新大洲本田NS125D等车型，以上这些车型基本上可以参考价格和预算之间的关系做出取舍。
例如，豪爵新上市的UFD125就是一款很值得考虑的车型，通过我个人的骑行体验来看，它动力表现不错，操控灵活，发动机非常安静，完全能够满足日常代步的骑行需求。
当然如果感觉这款车的价格有点偏高，那么7000元出头的五羊本田喜鲨SCR125以及同等价位的其他车型也是可以考虑的，它们保证一个基本的稳定性和实用性都是没问题的。
二.万元左右
万元左右的踏板车如果注重实用性，还是要首先考虑日系合资和自主豪爵，并且排量最好以125cc为主，因为在实用性方面它们会更专注，根本就不会有华而不实的表现。
具体车型主要有济南铃木UY125，豪爵AFR125，五羊本田NCR125，新大洲本田RX125等，完全可以根据车型售价和突出特点根据个人需求进行取舍。
但如果在这个大框架下，选择踏板车的初衷已经变成了休闲元素和个性化骑行，那么就可以考虑一些所谓的高仿和网红车型，并且发动机排量最好以150cc为主，因为这类车型会更容易突出这种优势。
具体车型有无极SR150GT，天鹰150，力帆KPV150，赛科龙RT1等等，它们都是比较有代表性的，不管是外形风格，还是配置设定都会更容易突出个性化需求，并且也能很容易体现出性价比。
三 两万左右
这个购车预算其实对于大多数小伙伴来说已经比较高了，但它在整个踏板车的价格体系中也就是一个刚入门的水平。毕竟四五万或者八九万的踏板车比比皆是。
不过在两万左右的车型中选择目标时，最好应该过滤掉一些有人气没口碑的车型，还是应该以绝对意义上的头部车型为主，这样就可以避免很多不必要的麻烦。
其主流代表车型会以PCX160和UHR150为主，这两款车基本上也可以盲选，无需过多纠结。
至此，关于当前话题下的车型推荐已经完成，总结来看能选实用型不选娱乐型，能选头部车绝不选小众车，只有这样就算预算不高，也会有很多比较靠谱的踏板车可供选择。
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