1959年，一辆从沈阳驶向北京的列车在中途离奇消失，不管相关部门如何呼叫，列车都没有任何回应，搜救人员立马出动，找了三天三夜，还是没有发现列车的身影。
就在很多家属心灰意冷的时候，这辆列车突然完好无损的再次出现在了人们的视野中，不仅原乘客毫发无伤，列车上还多了三百人，这是怎么回事？
消失的列车
1956年，当时中国的铁路运输线还没有像现在这样错综复杂，列车也大都是普通的老式绿皮火车。
事件当中的12次特快列车是从沈阳出发开往北京，这天它正在按照往常的路线行驶在铁轨上。
车上一共有六百名乘客和四十余名车组人员，因为已经经过了一段时间的行驶，车上的乘客们有些已经沉沉的睡去。
当列车缓缓的驶入辽西锦州市内时，窗户上落下了一些小小的雨滴，此时坐在列车中的乘客还没意识到，危险正在悄悄的降临。
随着列车离锦州中心越来越近，雨点也越来越大，噼里啪啦打在车窗上以至于将很多乘客吵醒。
列车长张敏媛已经在岗位上兢兢业业的工作了很多年，经验十分丰富的她看到这样的情况，立即通知司机降低了列车的速度。
当时的时间正值凌晨，张敏媛搓了搓自己的脸，想让自己保持清醒，她时刻的关注着窗外的情况，身后的乘客在提醒着她肩上肩负的责任和使命。
张敏媛看到沿途有非常多的村庄已经被洪水淹没，水面上漂浮着各种家具和树木，她的心也不免紧张起来。
雨越来越大了，原来的雨滴变成了雨帘又变成雨幕，像瀑布一样哗啦啦倾泻在列车上，张敏媛逐渐的看不清车窗外的状况。
通过之前的行驶记忆，张敏媛推断他们马上就要到一个名为“石河桥”的地方了，石河桥的下方是一个非常大的水库，这里非常容易发生危险，桥体在这样大的暴雨之下很容易发生倒塌。
果不其然，在他们快到石河桥的时候。列车被这里的铁路工作人员拦了下来，他们称，因为雨太大了，这座桥时刻都有倒塌的危险，所以列车根本不能正常行驶过去。
感觉到列车突然停了下来，车上乘客的困意也顿时都消散了，外面的暴雨声敲打在人们的心上，让人感到无比的焦灼。
有人出声询问列车长发生了什么事情，也许是感觉到了乘客们的紧张情绪，张敏媛立刻挂上了自己的招牌微笑安慰乘客，表示只是因为雨太大，所以要暂时停留，请大家安心。
随后，张敏媛和乘警不顾大雨倾盆，来到了车外查看情况，他们一致的认为为了保护乘客们的安全，应该尽快的离开这里。
于是在征得上级的同意后，两人告知司机将列车后退，缓缓驶出。
可是还没等列车远离，不远处的桥梁就轰然倒塌了，一声巨响让车厢里的乘客更加的焦急，孩子被倒塌声吓到忍不住放声大哭，一时间车厢内充斥着各种声音。
就在张敏媛刚要走到乘客车厢，此时水库危险的警报却突然响了起来，没给他们反应的时间，洪水就涌入了整个车厢。
12次列车失联了，铁路局最后知道他们的消息就是在锦州石河桥附近，此后不管是他们怎么呼叫，12次列车均无回应。
险境中求生
锦州暴雨当时已经持续了很长时间，导致很多通讯设备都已经被损坏，工作人员一遍遍的尝试联络，可是对面却始终没有声音传来。
这边的张敏媛也在一直联系着上级，请求得到支援，但是始终没有接通，双方的消息都石沉大海。
张敏媛很快就猜测到很有可能是因为电路的损坏导致了自己现在放不出去信息，既然联系不到外界，那么只能靠自救了。
意识到这一点后，张敏媛强迫自己冷静下来，只有自己冷静下来，才能安抚乘客的情绪。
在洪水涌入列车的一刹那，司机冷静快速的继续将列车后退驶出，由于操作得当，列车停到了15里地外的一片高地上。
刚刚经历了要被洪水淹没的风险，乘客们的情绪都有些崩溃，大家哭喊着，尖叫着，他们有些人是去往北京务工。
有些人是从沈阳归家，不管怎么样，他们现在内心都无比渴盼着家人，渴盼着能够脱离险境。
锦州铁路局在与12次列车失去联系后，也立马出动了紧急救援队伍，前往12次列车失踪的地点进行紧急搜救。
即便从当时的状况来看，12次列车的乘客肯定是凶多吉少，他们没有上帝视角，面对很有可能全员遇险的情况，搜救队员们还是竭尽全力的去营救。
水库崩溃，暴雨坍塌，在这样恶劣的条件中，搜救队员艰难的搜寻着12次列车的蛛丝马迹，营救行动持续了三天三夜。
很多人已经精疲力竭，但是他们不肯放弃希望，很有可能因为他们的坚持，就能营救一个人的生命。
12次列车的家属们也在家里焦急的等待着，祈祷着，希望能够平安归来。
时间一分一秒的流逝着，另一边失联的12次列车也没有放弃自救，张敏媛和乘警以及其他工作人员纷纷有序的安抚起乘客，并且整理收拾好车上现有的物资，耐心的查看是否有受伤的乘客。
在大家的配合下，一切都进行的十分顺利，乘客的情绪也得到了有效的安慰，而现下唯一需要解决的就是食物问题，因为刚刚的洪水冲击，很多物资被冲出了车厢。
不过幸运的是，他们发现一些米面跟随列车一起冲到了附近，就在水面上漂浮着，也因为这些受潮的食物，他们体力得到了恢复。
灾难无情人有情
在寻找食物的过程中，他们发现了附近的很多村庄遭受到了洪水的袭击，很多村民失去了家园，无处可去。
于是，12次列车的工作人员和乘客们一起开展了一项特殊的营救活动，他们打开了所有的门窗，帮助流离失所的村民们上车来躲避灾难。
团结和善良是中国人刻在骨子里的基因，张敏媛等人在一片荒凉中散播了生的希望。在他们的努力下，全车一共救上来300余名附近村民，使他们脱离险境。
可是，列车的承受是有限的，而且在物资本就缺乏的情况下，还多了三百人需要吃饭喝水保暖，温情过后，紧张的氛围再次降临在了这个小小的列车上。
因为搜救人员迟迟找不到12次列车的身影，周总理也非常关注12次列车的情况，为了不错过最佳的搜救时间，周总理亲自关照，出动了直升机进行空投。
不过因为距离较远的缘故，刚开始，飞行员并没有看到12次列车的乘客们，不过乘客们听到了直升机的轰鸣声，他们在张敏媛的指导下撕下衣服上鲜艳的布条，用力的朝着直升机的方向挥舞着。
终于飞行员确定了他们的位置，急忙为他们投下食物和饮用水，并且将这个消息传回到了上级，在知道12次列车依旧平安时，大家都热泪盈眶。
不久后，洪水褪去，12次列车终于脱离了险境，带着600名乘客和300名村民退到了安全的沈阳火车站。
为了庆祝这次的劫后余生，乘客们还举办了一个小型的庆祝会，来纪念他们的“同生共死“，而为乘客做出突出贡献的列车长张敏媛也因此被评为了英雄模范代表。
消失的列车重新出现在了群众的面前，这样的结局离不开搜救人员和12次列车的共同努力，也在于他们没有任何一方放弃生的希望。
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