作为全球锂电池龙头，宁德时代在技术迭代研发和新产品的应用上站在行业的最前沿。为加快创新技术应用，近日，宁德时代在上下游接连传来合作动态。

神行4C超充电池再下一城

下游市场应用端，继阿维塔宣布将作为宁德时代“神行”磷酸铁锂4C超充电池的首发车型后，哪吒汽车新车型也将搭载“神行”超充电池。

10月7日，宁德时代与哪吒汽车签署深化战略合作协议。根据协议，宁德时代未来将持续为哪吒汽车的市场业务提供支持，包括新项目及新技术合作、神行电池供应、海外业务拓展等。签约仪式期间，双方就全面电动化、新能源汽车出海等话题进行了交流，就进一步深化合作达成共识。

值得注意的是，此次双方深化战略合作协议的签署，重点提及了神行超充电池的合作。今年8月，宁德时代发布了全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池——神行超充电池。

据介绍，神行电池能够实现“充电10分钟，续航400公里”的超快充速度，并达到700公里以上的续航里程，极大缓解用户补能焦虑，全面开启 新能源车 的超充时代。

此前神行超充电池已经确定将首发长安、华为、宁德时代三方合资打造的阿维塔汽车，此次宁德时代牵手哪吒汽车，意味着神行超充电池再下一城。据了解，未来神行4C超充电池的可能客户还包括奇瑞汽车、极氪汽车、 长城汽车 、 长安汽车 等。

锁定复合铜箔未来供应

上游材料端，璞泰来10月9日公告， 与宁德时代签订《战略合作协议》，双方同意就复合铜箔集流体业务建立长期合作机制，共同开拓新能源海内外市场。

据悉，璞泰来自2017年起便已逐步开展对复合集流体业务的研发布局。

今年4月，璞泰来宣布拟投资20亿元，建设其江苏溧阳复合集流体研发生产基地，计划将建成约1.6万吨/年复合铜箔产能。目前，项目已启动相关基建工作，预计2024年有望根据客户需求逐步实现产能投放。

璞泰来在近期投资者调研中回复，公司复合铝箔目前已实现小批量生产，且已经面向消费类客户形成订单。

此次宁德时代牵手璞泰来，一方面，有助于宁德时代提前锁定复合铜箔产能供应，表明主流电池企业对复合铜箔赛道的看好，为上游铜箔企业投资布局注入强心剂，有利于推动复合集流体产业实现从0到1的跨越。

另一方面，也表明复合集流体在动力电池领域已开始加速应用。今年6月，搭载宁德时代麒麟电池的极氪001千里续航套装实现交付，该电池使用的NP2.0技术主要依靠复合集流体实现。

今年以来，多家头部材料企业相继宣布复合集流体验证进程、订单情况和产能建设规划等，产能规化方面更是超过30亿平方米/年，预计2023年下半年至2024年上半年，随着量产能力的提升和订单的逐步落地，复合集流体行业将迎来“稳定增长期”阶段，该阶段有望成为行业的最佳配置期。

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