日内瓦车展“秀场”，自主品牌不缺席，盘点四款重磅新品|上海车展|奇瑞汽车|新车|日内瓦车展|轿车

如今，借助新能源强势崛起的自主品牌，不仅碰到了弯道超车的契机，更是一改过往的“犹抱琵琶半遮面”，频频参加“走秀”，出现在各大汽车展览会上。这不，在日前举办的2023日内瓦车展上，自主品牌同样不曾缺席，把各家的“王炸产品”都带出了国门，为接下来的全球汽车市场布局。下面就让我们一起盘点一下日内瓦车展上都有哪些重磅自主品牌新车？

奇瑞欧萌达（参数丨图片）EV

在日内瓦车展上，奇瑞欧萌达纯电版首次公开亮相。从造型设计上看，EV版依旧延续燃油版强调的可爱极简路线，整车线条以曲线为主，以此来保持整车的流畅度。同时为了彰显新能源定位，欧萌达EV加入标志性的封闭进气格栅，配合利用熏黑装饰条连接的分体式大灯，风格不算老气。腰身方面，欧萌达EV采用硬派SUV比较热衷的分段式腰线，辅以溜背式车顶以及贯穿式尾灯组，看着会更有厚重感。

内饰方面，欧萌达EV延续燃油车型的设计，整体风格大方简洁，利用双12.3英寸的触控液晶屏来形成双联屏设计，并在中控区加入大面积的木质花纹装饰板，颜值很讨喜。但具体的配置表现，还有待官方发布。动力方面，欧萌达EV采用单电机动力，最大功率为150千瓦，最大扭矩为350牛·米，百公里加速时间为7.5秒，纯电续航里程为550公里，动力水平中规中矩，未来将主攻中低端市场。

新一代领克03 +

本次日内瓦车展的举办地为卡塔尔多哈会展中心，这也是其118年历史中首次在瑞士以外的国家举办。而对于卡塔尔的印象，“富得流油”肯定是公众最深刻的印象。这也让不少对中东市场倍感兴趣的自主品牌跃跃欲试，例如来自吉利旗下的中高端品牌领克，便携带领克01 、领克03家族、领克05 、领克09 四个系列齐赴日内瓦车展。

其中，最吸引人的必然是主打运动轿跑路线的新一代领克03+。从造型设计上看，领克03+将年轻人最爱的运动套件都加持上了，大面积的熏黑套件、激进的立体前铲、运动轮毂、双边四出排气……，看上去杀伤力十足。车内的大面积翻毛皮材质是个人比较喜欢的元素，观感和手感都非常舒服。12.8英寸的中控大屏配合12.3英寸的全液晶仪表盘，也能充分释放车内的科技氛围。

配置方面，L2级别的辅助驾驶系统，不仅支持360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、车道居中保持等常规操作，还可为部分车型提供AR实景导航、自动泊车入位、自动变道辅助等高端产品。当然，相应的“小钱钱”也要贵出一些。

动力方面，领克03+采用2.0TD四缸涡轮增压发动机，最大功率为195千瓦，最大扭矩为380牛·米，百公里加速时间仅为5.7秒，匹配的是8挡手自一体变速箱。同时，领克03+还可以提供第六代博格华纳的四驱系统，进一步放大在性能上的优势。

星途星纪元ES

虽说相对于其他老牌国产玩家，奇瑞此前在新能源市场一直比较偏爱A0级细分市场。但今年不太景气的新能源市场销量表现，也让奇瑞将目光放到了更高级的市场，比如走中大型纯电轿车路线的星纪元ES，预计在今年年末正式上市。

造型设计上，星纪元ES能够与奇瑞其他车系的风格形成反差，一改过去的“土气”。标志性的封闭式进气格栅，配合造型夸张的分体式头灯，很有新能源范。灯组下方还提供灯语，可显示个性化的图案。腰身则能展现中大型轿车的“贵气感”。圆润的双腰线配合隐藏式门把手和大角度的溜背式车顶，看着很是饱满。车尾则利用纤细的贯穿LED灯带进行收尾。

车内同样是走的极简路线，整车操控集中在15.6英寸的中控大屏中，并支持HUD抬头显示和前排手机无线充电面板，车内主打的清爽干净。尺寸方面，星纪元ES的长宽高分别为4945/1978/1480毫米，轴距为3000毫米，空间优势还是颇为明显的。

动力方面，星纪元ES将提供两驱和四驱两种版本，百公里驾驶时间最快为3.8秒。同时，星纪元ES全系标配空气悬架+CDC和前双叉臂+后五连杆，进一步优化操控质感。续航方面，纯电续航里程为715公里，还提供800V架构。实现补能5分钟，续航150公里，缓解车友们的里程焦虑，数据水平还是颇有看点的。

星途星纪元ET

星纪元ET定位中大型SUV，与ES形成产品序列的补充。从造型设计上看，ET就好似ES的“成年版”，除了个头变高外，其余元素都被保留下来。主要是内饰方面有所变化，虽依旧走的品控路线，采用大尺寸的触控液晶屏。但相比ES，ET的液晶仪表盘存在感明显更高。车内没有太多的实体摁键，功能多数集中在屏幕内。比较新奇的是，ET前排是被贯通的，扶手区与中控区相分离，能够带来更高的灵动感，但相应的也会减少车内的大气感。