网约车生活讯（文/唐梓钦）近日，玉林晚报报道，南宁苏师傅应聘网约车司机，最终却变成了贷款买车。事实上，同样的套路在台州也出现过。

今年3月，南宁苏师傅在网上看到一则招聘信息，说是做网约车司机月薪8000元至1.2万元。他通过招聘信息微信联系上一家租赁公司，对方告诉他，要做网约车司机得先买车了。

苏师傅说，面试完以后对方问他要了身份证，贷了11万9千元买了一辆 思皓A5 （ 参数 丨 图片 ）。整个贷款和购车过程都是对方帮忙操作完成，而他手上只有一份车辆协议，里面是售后服务的相关内容。贷款很快就下来了，第二天租赁公司告诉他有车了，让他下载网约平台开始跑车。

跑了2个月，他发现钱并不好赚，和当初宣称月薪8000元至1.2万元相差很远。一个月只赚到了2000多元，却要每月还贷款3200多元。挣的没还的多，于是他就想退车不做了。

苏师傅说，退车后双方签了二手车买卖合同，就是说把车卖给租赁公司，按原价回收。但是随后几个月租赁公司不交贷款也不过户，他现在已经被列入征信黑名单。

车子拿不回来，每月还被催还贷款，这让他很气愤。“车辆相关证件原本在租赁公司手上，车辆也按时交付给公司了，然而公司并没有去办理过户手续，车主信息依然是我，当初对接的工作人员也不接电话。”

据悉，和苏师傅有类似经历的，还有十几位师傅。

这种跑车套路不只存在于南宁。今年8月份，台州晚报也曾报道，当地有30多位网约车司机师傅反映，在网上看到招聘网约车司机信息，结果应聘工作变成了贷款买车。不仅保底协议中每月工作流水不低于10000元的条款无法兑现，就连车证都没有。他们找到公司协商，但一直得不到解决。

这些师傅的遭遇再次提醒那些想要入行跑车的人，不要盲目相信高流水、高收入的宣传和承诺，多去了解当地实际接单和流水水平，再依据自身情况慎重作出选择。确定要入行时建议选择短租模式，不要选择以租代购等模式，避免产生经济损失。