皇冠不仅是日本整个汽车行业的标志性车型之一,也是最早进入中国市场的进口豪华轿车之一,经典的皇冠logo早早就令国人耳熟能详,因此其在国人心中有着很高的辨识度。但随着2020年4月28日最后一辆十四代皇冠的下线,一汽丰田皇冠正式停产。如今,全新皇冠则有机会重新在国内市场“复活”。日前,苏荷从相关渠道获得了一组丰田全新皇冠轿车的实拍图,新车计划在11月份全球首发,也有望与普拉多等经典车型一起回归中国市场。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

造型方面,皇冠延续了一贯的优雅大气风格,前脸采用分体式格栅设计,上格栅窄且狭长,与矩阵式LED头灯组一起营造出了精致运动的感觉。下格栅采用了大嘴式设计,内部呈直瀑式造型,气势不输雷克萨斯。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

车身侧面采用了溜背式设计,营造出了运动轿跑的感觉,修长且协调。下方采用了很多顶级豪车常见的多幅式轮毂,而且是更为运动的熏黑设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5030×1890×1470mm,轴距为3000mm。尾部采用了贯穿式尾灯组设计,整体感觉依旧透着优雅时尚范儿。

打开网易新闻 查看精彩图片

内饰采用了最新家族化设计语言,三辐式多功能方向盘搭载有众多的实体按键,搭配液晶数字仪表以及12.3英寸悬浮式液晶中控屏幕,科技感可能不是很强,但是实用性还是不错的。新车还配备了Drive Mode 驾驶模式切换和AUTO HOLD等配置。

打开网易新闻 查看精彩图片

动力方面,根据此前消息,丰田全新皇冠会有 HEV 混动和 FCEV 氢燃料电池两种不同动力配置,FCEV版本车型会使用丰田Mirai同款的动力系统,最大马力180 Hp,峰值扭矩 300 N·m,极速可达 175 km/h,最远续航 850 km。至于HEV版本,参考目前的 Crown Crossover,有着两种配置,分别是 2.5L 自然吸气发动机和 2.4T 涡轮增压发动机,前者综合输出最大马力 230 Hp,后者综合最大马力 344 Hp,峰值扭矩 550 N·m 。