10月10日，从崂山区城市管理局获悉，崂山将对张村河片区进行片区交通和街道全要素进行适度超前研究和统筹规划导控。

张村河片区位于青岛市崂山区，是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动确定的市级重点低效片区，也是青岛主城区规模较大的可成片更新改造区域。

张村河片区地下空间开发体量庞大、情况复杂，共涉及6条轨道交通线路和13个轨道站点。片区地下工程开发涉及地上地下多类接口衔接，面临多专业的复杂技术对接与协调。

此外，由于管理体系、开发主体、开发时序等的差异，过往的地下空间开发常与地面空间缺乏统筹协调，地上地下的功能组织与空间序列产生割裂，造成过渡空间品质不佳、空间使用效率低下等一系列问题。

由于地下空间开发建设具有不可逆性，一旦建成后需耗诸多财力、克服诸多技术课题来进行修改移除，因此，应当科学、审慎地对待地下空间开发，并以地下和近地空间一体化的思维进行统筹开发。

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研究在本片区采用中运量、智能公交、小运量接驳公交线路的可行性并预留空间，建立健全崂山区交通换乘体系，对交通换乘枢纽、交通场站和轨道交通十五号线站点的位置提出优化建议和设置要求；系统优化静态交通系统，制定区域停车政策，合理布局公共停车设施，并配套服务设施。

在公共空间、城市产品、建筑群组、基础设施等设计过程中，结合轨交站点、地标建筑、滨水空间、城市广场、主要街道、下沉广场等多种公共空间要素，统筹考虑地上、地下空间一体化设计。统筹打造独具特色的立体城市和高品质地上地下公共空间。

规划范围北至老鸦岭、西至海尔工业园、南至辽阳东路、东至张村河及部分崂山区域的两个完整控规单元，总面积约28.5平方公里。