据多个外媒报道，菲律宾海警在周三（10月4日）对坐滩中国仁爱礁的马德雷山号补给行动中成功的将新鲜物资送上了军舰。中国海警局新闻发言人甘羽表示，10月4日，菲2艘运补船和2艘海警船未经中国政府允许，擅自进入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域。中国海警依法对菲船只进行严正警告、全程跟监、有效规制。

严防死守之下：怎么就让菲律宾送上补给上船了？

据ANC新闻报道给出的视频，仁爱礁拦截现场传出的画面十分惊险，中国海警船只直接在穿越了正在为仁爱礁破船“马德雷山”号的补给的护航海警船，最令人震惊的一幕出现在仁爱礁外海：

一艘中国海警船直接高速切入了菲律宾海警船的航线，并且在其正前方通过，菲律宾海警船不得不减速，但由于巨大船体的惯性使然，菲方海警船依然在往前冲，此时中国海警船才通过一个船艏，如果再不才去措施必将撞上中国海警船。

吓得菲律宾海警船直接开启了倒车，船体中间冒起一大串水花，这是高速旋转的螺旋桨倒转后的水泡，从船体中间浮起表示此时船只正在倒车，不要以为菲律宾海警船要“开倒档后退”，而是紧急“刹车”。

请注意右侧菲律宾海警船船体两侧泛起一片水花

如此紧急的状况真是看得笔者心惊肉跳，中国海警是无所畏惧，有种你菲律宾海警船就撞上来，不过看来菲律宾海警还是没胆量，在这种双方不开第一枪的策略下，“刺刀见红”的打法菲律宾直接就懵圈了。

据菲方海事安全专家雷·鲍威尔称，10月4日当天，中国在仁爱礁附近海域执勤的海警船至少有三艘，另外还有12艘海上“民兵船”在此执行任务，但让大家非常好奇的是如此严防死守之下，菲律宾的补给船居然突破封锁抵达了仁爱礁破船？到底是什么情况？

中菲之间的默契：正在被菲律宾滥用

其实各位还真有点冤枉中国海警了，只要中国海警愿意，就算是一只菲律宾苍蝇都飞不到仁爱礁上，之所以目前菲律宾还能送补给上船，完全是因为“人道主义物资”，而这还是菲律宾和中国友好的前总统杜特尔特的“遗产”。

1999年，试图造成既定事实、对仁爱礁有企图以及话语权的菲律宾政府蓄意让“马德雷山”号登陆舰(LS57)在南沙群岛的仁爱礁搁浅，作为菲律宾海军陆战队的前哨基地，11名菲律宾海军陆战队员被安排驻守该登陆舰。

菲方会隔三差五的对这些驻守人员进行补给，搁浅的登陆舰上条件非常恶劣，由于高盐度海水与海风的腐蚀，该舰在坐滩数年后就已经布满大洞，海浪可以直接涌入船舱，之所以还没有沉没是因为这艘登陆艇已经搁浅在仁爱礁上，除非腐蚀到散架，否则它是不会沉没的。

在2013年菲律宾政府单方面向联合国海洋法法庭提请针对中国南海所谓的“仲裁”前，菲律宾对仁爱礁的补给中国海警拦截的次数并不多，但在2013年之后中国加强了在南海的存在，2014年中国开始了在南海填岛行动，而且就在距离仁爱礁才30多千米的位置就是填海完成的美济礁。

在美济礁填海并完成建设后，这个远离大陆的海域就有了一个海警驻扎的港口，并且仁爱礁就在“家门口”，站在美济礁建筑的顶部就直接能看到仁爱礁，想啥时候来就啥时候来，所以菲律宾在南海的“好日子”就结束了。

2016年6月30日，杜特尔特就任菲律宾16任总统，同年12月17日，杜特尔特宣布他将搁置南海仲裁裁决，不会向中方强加任何东西，菲方不准备对抗中国。此后中菲紧张的关系得到了缓和，中国对于菲律宾在仁爱礁破船的人道主义物资补给一般都是放行的。

菲律宾在仁爱礁破船上的人员物资补给是没问题的，但建材上船绝对不行，因为“马德雷山号”在南海高盐度的海水与海风侵蚀下已经摇摇欲坠，再不加固，在未来数年内一定会轰然坍塌，中国的计划也是如此，毕竟双方都不想撕破脸，中国在处理这种事件时往往会释以最大的善意。

但这善意却在被利用！在杜特尔特卸任后，小马科斯就任菲律宾17任总统，在初期小马科斯还访问中国营造了出了一种中菲更加友好的迹象，但很快小马科斯就彻底倒向了美国，不仅向美国开放军事基地，而且还举行了美菲最大的“肩并肩”演习，其目标就暗指中国南海岛礁。

此后菲律宾还试图联合美日印澳举行五国南海联合巡逻，还在今年8月中旬声称要把南海事务全权委托给美国处理，这种卖国行为简直就丧心病狂，并且菲律宾试图加固仁爱礁破船，今年年初至今，已经有多次补给行动，到目前为止至少有3次成功，但运送建材的船只都被拦了下来。

8月份小马科斯在接受采访时表示中菲之间并没有达成所谓的协议，即菲律宾撤离仁爱礁破船，并且否认了前总统杜特尔特当政期间的默契，表示即使有也要被他废除，此后菲律宾海警疯狂的在岛礁上搞事，试图冲击黄岩岛进入潟湖，又在仁爱礁这边搞极限突破，试图将建筑材料运送至仁爱礁破穿上。

并且菲律宾利用了中国对“人道主义物资”运送船只拦截的宽松政策，已经多次夹带物资上船，尽管对整体加固能力还非常有限，但千里之堤溃于蚁穴，总有一天会酿成大祸！

到底有什么好办法：让菲律宾搁浅破船原地消失？

菲律宾对中国善意的恶意利用，只会让中国在仁爱礁周边海域加强巡逻力度！就如9月底菲律宾渔民试图在黄岩岛搞事一样，也因为2016年中菲友好时期定下的政策，菲律宾渔民可以在黄岩岛浅海捕鱼，但现在变本加厉，试图进入潟湖，这是侵犯中国主权的行为，绝对不允许，未来可见的结果就是黄岩岛浅海捕鱼默契很有可能被收回。

仁爱礁也一样，既然善意被恶意利用，那么一定会堵上这个漏洞，你破船上的几个人能撑到什么时候？捕鱼捉虾能撑几天？然而网友们却一天都等不及了，纷纷表示，这仁爱礁破船一日不除就吃不好饭，睡不好觉，有没有啥好办法一劳永逸、不留痕迹的让它消失在南海？

办法还是有的：就看咱敢不敢实施了

估计很多网友想到的第一个办法就是拖，将这艘船从仁爱礁上拖走不就一了不了么？但实施上却没有想象的那么好使，原因有几个：

  • 这艘船是被凿沉而搁浅在仁爱礁上的，要是用大马力拖轮将其拖走，这仁爱礁的珊瑚可就遭殃了，估计在这条被拖走航路上一大片都会被破坏；
  • 另一个则是这艘船本来就快散架了，这一拖不仅没拖走，反而给拖散架了；
  • 还有一个则是菲律宾军方在这艘破船上驻守了24年，他们一定在考虑如何防止被中国拖走，所以在船底打桩与珊瑚礁固定在了一起，并且很有可能使用了水泥浇筑，想要拖，估计就算船体被拖散了船底还固定在珊瑚礁上。

所以用拖船很有可能并不是好办法，那么除了拖就没有别的办法了吗？还是有的，比如在海水中加点料，比如加入大量的盐，对人体没啥危害，但对船体危害可就大了，然后用水泡对着破船轰，隔三差五来一次，估计要不了几个月，这船就直接散架了。

当然还有一个更绝的办法是直接在仁爱礁附近填岛，这操作最狠了，直接将仁爱礁围起来，搞个岛心湖，他们爱留不留，出于人道主义考虑，笔者建议每天每人定量供应500克米饭与1500毫升淡水，不至于饿死渴死，但洗澡洗脸就别想了，活着就行了。

笔者极度建议填岛，毕竟黄岩岛也到了该填的时候了，这不填一下，菲律宾隔三差五就会来折腾一下，但大家也知道，渚碧礁、美济礁、永暑礁从来没菲律宾海警来捣乱，想要一劳永逸的将菲律宾拒之于门外最简单的就重启填岛。

延伸阅读：必须当心菲律宾自导自演炒作流血事件

10月4日下午，菲律宾海岸警卫队 (PCG)发布了10有2日菲律宾渔船倾覆一事的调查报告，称这艘(FFB) DEARYN在距邦阿西楠省阿格诺 (Agno) 约180海里处（黄岩岛西北157公里处）遭到一艘不明船只撞击，导致船长与两名船员死亡。

据船员描述称在2023年10月2日凌晨4点20分左右，FFB DEARYN当时正在抛锚停泊，很有可能是恶劣的天气条件导致路过的船只未能及时发现他们而发生了撞击事件，渔船遭到了严重损坏，11名落水船员们登上救生艇逃生，船长和另外两人不幸遇难。

多个社交平台以及媒体的报道有意无意的指向了中国，幸亏这个事件后来被一艘悬挂马绍尔群岛国旗的油轮给认领了，要是此事死无对证，估计菲律宾极有可能将脏水往中国身上泼。

菲律宾目前全力配合美国在南海搞事的节奏，是什么事情都干得出来的，我们绝对不能掉以轻心菲律宾会自导自演在南海的流血事件，将中菲双方置于极其危险的境地，从而让域外国家美国从中渔利。