上海被内环、中环、外环高架路、绕城高速，划分为四个环线，相对应的，轨交4号线对应内环，计划26号线对应中环。

除了沪苏通铁路，其余6条轨交均为市域线计划，而就在近日，官方一次性公布了这6条轨交的建设时间表、计划进度！

轨交外环线、郊环大环线的进度，或将超出预期！

上海轨交环线示意图

9月22日-23日，上海召开了2023年市域（郊）铁路进展大会，参会人员为政府主管机构和铁投公司、城轨建设和运营公司、设计院等市域（郊）铁路领域的领导和专家。

如此阵容，可以说是具备极强的权威性和专业性。

施勇 上海市交通委员会铁路处处长

张国华 国家发改委城市中心总工程师、国土产业交通计划院院长

根据主办方RT轨道交通对大会的报道：上海目前计划了12条市域（郊）铁路，共计计划里程650公里。

具体来看：

在建线路为4条，包括机场联络线、嘉闵线、南汇支线、上海示范区线，建设里程近200公里；

南枫线正处于工可评审阶段；

另有奉贤线、宝嘉线、嘉青松金线、曹奉线、东西联络线、吴江支线、南何支线等7条线路正在计划中。

以上线路囊括了轨交外环线+郊环大环线的所有市域铁路！

东方卫视对该会议的现场报道

尤其是曹奉线，此前除了在“十四五” 五大新城交通进展专项方案和信访回复中，被官方提到过，其余相关资讯十分有限，此次被正式提及，郊环线便拼上了最后一块拼图！

融合了高铁动车的快速+地铁运营的便捷，将开启上海公共交通格局的新纪元！

市域铁路C型车模型车 将投运上海市域铁路机场联络线

这对于生活节奏、城市进展、楼市等各个方面，都将是重磅的革新！

等待计划都能成为现实。

以下为各条线路的具体动态：

机场联络线：

2024年底，上海机场联络线首批开通7个站、1个停车场、1个临修基地，包括虹桥、华泾、七宝、三林南、张江、度假区、浦东机场；

嘉闵线（含北延）：

南枫线：

开工在即，目前正处于工可评审阶段。

嘉青松金线、宝嘉线：

6月14日，上海市交通委通过中国政府采购网公布两份招标公告，分别是对嘉青松金线和宝嘉线计划方案的研究，7月已招标完成。

网友猜测宝嘉线路线与站点如下。这可能是较早的版本，宝山火车站的计划明确之后，我们估计宝嘉线必定会以某种方式接入宝山站。

嘉青松金线，从嘉定安亭，到青浦新城，松江新城和金山。网友猜测路线与站点如下。这个路线不接入松江南站，也很奇特。

曹奉线：

按照网传计划图，曹奉线未来或与12号线，2号线，16号线，机场联络线，南枫线等轨交线路实现交互换乘。

网传示意图 仅供参考

关注我买房不迷路