以下为正文内容

近日

云岭大地多个在建项目（含宣富高速）

迎来新进展

一起来看

大南高速公路福星隧道左幅贯通

10月10日上午，大南高速公路福星隧道左幅贯通仪式在大理白族自治州大理市举行，标志着大南高速公路全线通车进入最后冲刺阶段。

据悉，大南高速公路是“长江经济带”与“一带一路”通道连接线和云南省“七出省五出境”通道之一，是国高网G5612大理至临沧高速公路的首段，也是云南省“五纵五横一边两环二十联”高速公路网中的重要节段。福星隧道是大南高速公路项目的控制性工程，全长5460米，最大埋深582.34米，穿大理市下关街道与巍山交界的者摩山，是“大祥巍”一体化真正的“咽喉工程”。福星隧道的贯通为年底全线通车奠定了坚实基础，将加速实现大理市与巍山县的快速通达，为拓展大理城市发展空间，促进“关巍一体”城市经济发展提供重要载体通道，有力促进沿线产业发展、乡村振兴、民族团结与和谐稳定。

会巧高速段家村2号大桥成功合龙

10月8日，随着最后一片小箱梁的顺利吊装完成，由云南云岭桥梁工程有限公司承建的会巧高速公路K35+971段家村2号大桥成功合龙，全面进入桥面铺装及护栏的施工，为全线如期通车按下“加速键”。

段家村2号大桥位于曲靖市会泽县娜姑镇境内，为跨越地方道路及箐沟而设。该桥左右幅孔跨布置为15×30米先简支后结构连续预应力混凝土小箱梁桥，采用4+4+4+3孔一联先简支后结构连续，全桥共4联，总长456米。

会巧高速公路全长68.93公里，概算投资138.344亿元，向东连接G85银昆高速，向西连接S23接格巧高速，是云南、四川、贵州省高速公路大通道的关键组成路段。

1425米！宾鹤高速黄坪2号隧道左幅顺利贯通

10月4日，宾鹤高速黄坪2号隧道左幅顺利贯通，离年底建成通车的目标任务又迈出了关键一步。

黄坪2号隧道为分离式隧道，左幅长1425米，右幅长1455米。隧道围岩主要以强风化、中风化玄武岩为主。

云兰高速龙潭大桥右幅T梁顺利架设完成

10月3日，随着最后一片梁板平稳落下，云兰高速龙潭大桥右幅T梁顺利架设完成，龙潭大桥位于云龙县长新乡，右幅孔跨布置为4×（4×40）米，共4联16跨，左右幅共计9联34跨，右幅桥长646米，主桥全长1132米！

元绿高速小蚌嘎特大桥右幅顺利合龙

10月3日，元绿高速控制性重难点工程小蚌嘎特大桥右幅顺利合龙，为全幅贯通奠定了坚实基础。

小蚌嘎特大桥位于红河哈尼族彝族自治州元阳县、红河县境内，是元绿高速公路控制性工程之一，主桥全长1132米，主桥桥跨组合为（67+150+180+150+67）米三向预应力混凝土连续刚构，最大墩高138米，主梁为分幅式单箱单室变截面连续箱梁，单幅箱梁顶板宽12.5米，底板宽7米，箱高以1.8次抛物线变化，采用菱形挂篮进行施工。

宣富高速首棵空心薄壁墩封顶

10月5日，宣富高速项目首棵空心薄壁墩麻塘海子特大桥右幅24#墩顺利封顶，标志着项目桥梁工程建设取得新进展。

此次封顶的麻塘海子特大桥右幅24#空心薄壁墩墩高45.5米，横桥向宽6米，底宽3.04米，顶宽1.9米，坡比80:1，墩底和墩顶实心段均为2.5米，墩壁厚50厘米，横隔板厚度40厘米。

永金高速赵米地大桥箱梁架设完成

近日，永金高速赵米地大桥箱梁全部架设完成，主体工作转入桥面系，项目朝着全线建成通车的目标迈出了关键一步。

赵米地大桥于2023年3月6日开工，上部结构左幅共8孔30m装配式小箱梁，右幅共9孔30m装配式小箱梁。

来源：云南网