近日，懂车帝公布了上周（10月2日-10月8日）中国新能源市场品牌周销量排行榜。根据数据显示，十一小长假期间各大新能源品牌的周销量与节前相比有着明显的下滑趋势，尤其是特斯拉，上周仅交付0.10万辆，甚至无缘榜单前十。不过，以五菱汽车、大众汽车为代表的传统头部车企还是有着明显增幅。在新能源轿车市场，比亚迪海鸥、海豚、五菱缤果的实力依旧强悍。那么，在新能源SUV领域，各品牌又有着怎样的表现呢？一起来看一下。
元PLUS取代Model Y，拿下周销量冠军
持续领跑新能源SUV市场的特斯拉Model Y在长假期间销量呈现断崖式下跌，上周的总销量堪堪突破1000辆，甚至被问界M7甩在身后。Model Y的退位让常年居于之下的比亚迪纯电动紧凑型SUV元PLUS成功上位，拿下了新能源SUV周销量冠军。尽管在上周，元PLUS的销量也有着大幅下滑，不过5721的销售成绩依然令其他车型艳羡不已。
比亚迪旗下车型占据榜单一半名额
在前十榜单中，除了第一名元PLUS，比亚迪旗下还有四款车型上榜，分别是第二名的宋PLUS DM-i、第三名的宋Pro DM-i、第六名的唐DM以及第九名的宋PLUS EV。具体来看，宋PLUS DM-i单周销售5367辆，较节前环比下跌982辆。紧随其后的宋Pro DM-i售出4614辆，环比前一周减少了266辆。唐DM变化不大，周销量为2515辆，宋PLUS EV近几周的销量都处于下滑状态，上周仅销售1722辆。
埃安AION Y、理想L系列降幅明显
第四名埃安 AION Y近几周的表现都不如人意，尤其是上周，仅交付3643辆，环比节前（9月25日-10月1日）销量下跌1769辆。与此同时，一直发挥稳定的理想L系列也出现了不同程度的销量下滑，其中降幅最小的是理想L7，上周共交付2785辆，位于榜单第五名。第七名理想L8较前一周销量减少了216辆，上周销售2191辆。理想L9下滑幅度最大，上周仅售出1899辆，环比减少330辆。最后一名深蓝S7，单周卖出1657辆。
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