现在的汽车越来越智能，有人把智能化的汽车比作带着四个轮子的计算机，这并不夸张。但是你有没有想过，汽车智能化带来的问题也到了不得不解决的时候了。例如你的智能汽车可能正在偷看你。

美国《连线》杂志曾有过一个调查。他们利用隐私工具调查了美国最受欢迎的10款汽车，寻求了解它们可以收集多少信息。结果显示，汽车每小时可以产生25G数据。这其中，汽车的摄像头不同于别的传感器产生的看不见摸不着的数据，摄像头泄露的图像隐私是最明显的。今年四月份就曝出新闻，特斯拉的员工在2019到2022期间，私下分享了客户车辆拍摄的视频，甚至连马斯克本人的车库也被摄像头拍到泄露。尤其是汽车内摄像头的清晰度非常高，其所带来的隐私威胁也成倍增加。另外汽车本身属于临界空间，车内具有高度私密性所以车主在车内往往更放松更容易泄露隐私，因此，汽车摄像头的迷惑性泄露隐私的危险性，可能会远高于手机。有人将汽车内部摄像头比喻成“手机前置摄像头”，这一点也不为过。

智能化趋势不可阻挡，但我们又担心隐私泄露，应该怎么办呢？答案很简单，那就是厂商在隐私上做好自己的努力的同时，一定要把最终的决定权交给用户手里。摄像头如何打开不是一件难事，但如何关闭应该完全交给车主。比亚迪是国内最早使用车内摄像头盖板的企业，不要小看这个盖板，手动物理关闭，比软件关闭来的更安心，成本不高，效果却是立竿见影。比亚迪对隐私的保护，物理盖板只是用心的一个小小体现，在产品设计和开发层面，比亚迪的手机APP和车机系统均向用户提供了隐私声明，以明显的方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，在防黑客攻击方面，比亚迪也修炼内功在第二届中国智能网联汽车信息安全挑战赛中比亚迪获得金奖。

目前来看，比亚迪在用户隐私安全上还是很用心的，也希望别的品牌跟进隐私保护措施，如果隐私得不到保证，那么产品的智能化也就没有意义了。你怎么看呢？