朝鲜战争中，我国志愿军空军有一条铁律，所有的志愿军飞机，不管什么原因，也不管是谁，绝不可以进入敌占区上空作战。抗美援朝战争打响后，苏联就秘密派出了他们的空军来协助志愿军作战。这条铁律为的就是避免飞机被击落，暴露苏联飞行员的身份。

这些秘密入朝作战的苏联飞行员，战前都进行了汉语的紧急培训。他们身穿志愿军服装，苏联上层还下达了死命令：飞机一旦被击落，在成为俘虏前，苏联飞行员必须自杀，苏联战机的颜色也都被涂改得跟志愿军战机颜色一样。这些作战的飞机禁止从苏联境内起飞，只能够从中国境内起飞。

苏联之所以这么做，是因为当时苏联刚走出第二次世界大战的泥潭，国力大减，自身的修复还需要很长的一段时间。作为当时世界上唯一能够跟美国对弈的超级大国，他的实力尚不足以应对美国。所以当时苏联虽然秘密参战，但他的态度非常谨慎，那就是绝对不可以让美国人拿到他们参战的铁证，以避免引起第三次世界大战。

在朝鲜战争的初期，我们的志愿军空军战斗力确实非常有限，能够投入战斗的飞机不超过200架。最要命的是，飞行员都是新手，平均的飞行时间不足100小时。反观美国，他们投入了1200架飞机，飞行员都是二战时期的精英，平均的飞行时间超过了1000小时。

实事求是的说，单就空中力量而言，美军占有绝对的优势，完全碾压我们的志愿军。苏联空军就是在这样的前提下参战的。

1950年11月初，也就是志愿军入朝作战还不到两个星期。罗波夫将军率领着苏联第64防空集团军，总计12个飞行师，72000人参战。

苏联空军的参战，对美空军造成了惨重的打击。整个朝鲜战争中，苏联飞行员共击落了美国飞机1097架，高射炮击落了212架，对我入朝作战志愿军提供了有力帮助。

美国人自然很快就发现了这一秘密，但是这一次美国人选择了沉默。因为只一个朝鲜战场，由于志愿军的加入，就让美国感到了压力山大，一旦将此消息泄露，就意味着跟苏联人彻底撕破了脸皮，跟苏联人开战就会成为不可避免，所以当时的华盛顿将这个消息封锁的死死的。

但是美国人自然不会手下留情，他跟苏联空军在中朝边界展开了激烈的空战角逐，著名的米格走廊由此诞生。

所谓米格走廊，就是由于苏联飞行员的作战空域，被严格限制在西边不超过海岸线，南边不超过元山至平壤一线，这就导致美军的F86战斗机总是在鸭绿江南岸平原一带，与苏联的米格15发生遭遇战，且苏联空军取得了不菲的战绩，因而这一区域得名“米格走廊”。

在整个朝鲜战争中，苏联损失的飞机达到了330多架，牺牲的士兵达299人，其中绝大多数都是英勇的空军飞行员的精英。