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Author / 酷乐汽车
法拉利近日发布了全新296 Challenge赛车的首批官图和相关信息，该赛车将于10月23日公开亮相。
作为法拉利Challenge系列的第九款车型，296 Challenge基于296 GTB打造，在保留升级版双涡轮V6的情况下，增加了大量视觉改动，同时不再采用混合动力系统。
外观方面，296 Challenge比296 GTB的街道版更加具有侵略性，但与296 GT3相比，看起来就稍微温顺一些，该车依旧采用漂亮的红白涂装。
前部有一个显眼的分流板，安装在新前保险杠上，上面则有更大的进气口，引擎盖上有新的通风口，轮眉看起来很更宽。侧面则安装了一组新的侧裙、Lexan聚碳酸酯树脂车窗和19英寸中央锁止轮毂，装备了专为该系列开发的Pirelli轮胎。
尾部则重新设计，配备了一块巨大的尾翼、两侧带有空气动力学扩展、类似F1风格的制动灯以及容纳双圆形排气管的黑色网格。
所有这些改变使296 Challenge在250公里/小时时可产生超过870千克的下压力，使其可以紧贴赛道，据法拉利称，这些下压力数据在单一车型系列历史上是“前所未有”的。
此外，该车型还配备了一组新的CCM-R Plus制动盘，以及专门为赛道调整的ABS EVO Track系统。
动力部分，法拉利工程师对296 GTB也进行了调整，放弃了混动系统，而是提高升级了双涡轮3.0升V6发动机。
虽然这款赛车无法与原始车型830马力的综合输出相匹敌，但它仍然可以提供700匹马力的纯燃油输出，相较于原厂车型增加了36匹马力。这意味着296 Challenge比不带电动机的296 GT3赛车更加强大。
这款赛车将在Finali Mondiali之前正式亮相，该车将参加2024年欧洲和北美系列赛季，并取代老款的488 Challenge Evo。
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