最近两天，热搜上都是让人悲伤的消息。

本是朝气蓬勃的早上，却有些朝气蓬勃的生命再也回不来了。

10月16日早晨7点多，一位母亲骑着电动车行色匆匆，因为她要送两个女儿去上学，小女儿坐在前面，大女儿坐在后面。

值得注意的是，母亲自己戴着头盔，两个孩子却都没戴。

这个早晨和平时并没有什么不同，正是早高峰时段，熙熙攘攘，车水马龙，汽笛声、汽车轰鸣声、叫卖声、交谈声，汇成了城市清晨独有的交响乐。

这位母亲的电动车，逐渐行驶到河西区围堤道某公交车站，过了公交站就是孩子的学校：华夏未来小学门口。

就在这时，一辆黄色网约车悄然停靠在公交站。本已是违停，偏偏车上乘客也未观察后方，突然间打开车门。

意外来的猝不及防，这位母亲来不及停车，甚至来不及反应，就被命运的黑拳击中。电动车撞上了骤然打开的车门，失去平衡，遽然倒地。母亲和后面的大女儿随着电动车摔倒，前面的小女儿被弹飞出去。

仿佛死神在拨弄命运的琴弦，就在此时，一辆公交车正准备驶入车站，电光火石间，小女儿正倒在公交车右后轮处，巨大的车轮无情的碾过孩子小小的头颅，可怜的孩子脑浆飞溅，当场身亡。

现场之惨烈，目不忍睹。好一会儿，母亲才反应过来。那天早晨，整条街道都听到了一位母亲撕心裂肺的哭声。

开门杀，这个令无数路人痛恨的违规行为。在这个平常的早上，又酿成一场突如其来的悲剧，改变了一个家庭的命运。

事故发生后，警方通报。

毫无疑问，这起事故中最该谴责的就是网约车上的司机和乘客，两个人但凡有一个有安全意识，这起悲剧就能避免。

血泪带来的唯一价值，就是教训。同情之外，我们是否该深思，这起车祸的元凶，仅仅是网约车上的两个人吗？

不，是从那个清晨坐上电动车开始，大人们一系列的疏忽，一系列淡漠的安全意识，联手把一个孩子一步步推向死亡。

首先，就是家长安全意识的淡漠。

车水马龙的城市里，每天匆匆行驶着数以万计的电动车，有人骑车上班，有人骑车送孩子上下学。

其实我一直非常反对用电动车载孩子，太危险了。

据交管部门统计，近5年来，全国发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡、18.6万人受伤，事故数量和造成的死亡人数逐年增长。

有位司机说：我以前也骑电动车上下班，后来自己买了车。只有坐在车上，才知道电动车骑车人自己，对过往车辆，有多大的安全隐患。

然而，危险吓不到人们，方便、节能、省钱这些特性，使选择电动车出行的仍然大有人在！

一个大人骑电动车，尚且很危险。何况带两个孩子？那是在拿自己和孩子的命赌明天啊！

说到这儿，一定有人喷我：何不食肉糜？人家经济条件限制，买不起车怎么办？还不让人送孩子了？

可以送，但是重要的事情说三遍：安全意识、安全意识、安全意识，一定要有。

其一，交通法规定，一辆电动车只能载一人。这位母亲骑电动载两个孩子，从一开始就埋下了安全隐患。

这个时候可能又会有人杠了，你知道底层人为生活奔波，疲于奔命的艰难吗？可能是爸爸太忙，也可能两个孩子在一个学校上学，父母难道还能分两次送？

对对对，你们说的都对！但是你们说的这些情况，跟孩子的性命相比呢？

其二，警方给出的通告显示，两个女孩都没有戴头盔。

日常生活中，人们之所以低估了电动车事故的危险性，是被它的最高时速迷惑了。

有人说，这玩意儿最快也就 25 千米 / 小时，能掀起什么风浪？

事情，可不是你想的那样。

假设一个体重 60 公斤的人，骑着电动车全速撞上了一辆静止的汽车。这个人被甩飞的速度就能达到 22 千米 / 小时，相当于肉身以电驴的速度在空中飞。而当这个人摔到地面上时，会受到大约 375 千克的冲击力。

这还只是非常保守的粗略计算，如果电动车和汽车都在行驶状态，甩飞的速度会更快，冲击力也会更大。

发生车祸时，由于车辆的惯性，前额容易首先受到撞击，反作用力又使身体失去平衡，后脑直接着地。

这样一前一后的猛烈撞击，非常容易导致颅脑骨折和颅脑损伤，轻则呕吐头痛、重则致残、致死。

不是吓唬人，在电动车交通事故中，74.8% 是颅脑损伤致死，重伤人员里 80% 是因颅脑损伤。

重伤人员虽然保住了一条命，却有可能因此，造成各种运动功能障碍和感知觉障碍，终身难以恢复。

而想要在意外发生时，尽量避免这些风险，只需要小小的一个举动 —— 戴上头盔。

的确，戴头盔不方便，闷热、还压发型。但这相当于在鬼门关前拿命赌博啊，咱们真的赌不起，戴头盔，关键时刻真能救命！

电动车上的母女三人，只有妈妈一个人戴着头盔，一前一后的两个女儿，都没有任何保护措施。

所以，当孩子被甩出去后，才会遭遇致命性的碾压。

当然有很多人说，在那个吨位的公交车轮下，戴上头盔，孩子也不定就能逃过一劫。

这句话，有道理。但是，如果母亲有足够的安全意识，戴与不戴，肯定是两个不同的结果。

如果当天没有那辆公交车，孩子甩出去，在头盔的保护下，不会有生命危险。

当然没有如果，事实是公交车出现了。但孩子如果戴了头盔，结果也会不一样，说不定能侥幸捡回一条命。

现实生活中，很多家长都有侥幸心理，总觉得悲剧离自己很远。但谁也不敢保证，意外和明天哪一个先降临。

提高安全意识，遵守交通规则，别超载，头盔该戴戴，才是保命的法宝。

其次，罪魁祸首当然是网约车司机和乘客。

在这场悲剧中，网约车上司机和乘客，只要其中一个有足够的安全意识，这场悲剧就能避免。

打过出租车的人都知道，下车前，老司机都会提醒你看后面，甚至帮忙看着后面，他同意了你才能开车门。

毕竟，“开门杀”车祸，车上的人要担全责。

显然，这个网约车司机并没有尽到提醒和阻止的义务。

车上人下车，有一个小口诀：开左门用右手，开右门用左手，做到这点基本上可以避免99%的开门杀。

而这名乘客，如果开门时能想到这一点，能认真观察一下前后左右的路况，所有的悲剧就能避免……

这样的悲剧，发生的已经太多了，可是很多人还是不长记性。

最后，是公交司机的大意。

事故调查通报中有这样一条：

关于这种结果，有很多人觉得公交车司机很冤。

车子进站后，他要注意停靠时间，还要看顾车上乘客。而且车身太高、太长，很难注意到车后或者车尾的情况。

再说，这种突发情况，就是一瞬间的事情，根本没办法控制。就是经验丰富的老司机，也未必可以轻松化解。

公交车司机真的无辜吗？我们看看交通规则是怎么定的。

通报中可以明确看出，公交车的时速达33公里/小时。

有人说马路上出车祸的都是老司机，为什么？都是觉得自己技术过硬，麻痹大意，就会忽视交通安全……

如果，当时公交车司机能慢一点。如果，这位老司机不是那么想当然，而是观察仔细一点，那个七岁的孩子很可能就不会丧生车轮下……

可惜，没有如果！

一个秋高气爽的美好清晨，一个高高兴兴上学的孩子，可能正叽叽喳喳跟妈妈说着学校趣事。

然而，因为大人们的疏忽与大意，她的生命戛然而止。

车水马龙的城市，逝者如斯的时光，不会因为谁的骤然离去而停止前行的脚步。

但是，我们却可以为了自己、为了他人的安全，少一些不羁，多一些自律！

愿天堂，没有车来车往！

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