10月22日，菲律宾海岸警卫队再次试图携带建筑物资，突破中国海上封锁进入仁爱礁。菲律宾在南海挑衅中国的行为已经不是一次二次了，尤其是在今年，我们发现菲律宾方面在南海的挑衅行为明显有增无减，除了仁爱礁之外，前不久还试图挑战中国黄岩礁的主权。

菲律宾在南海仁爱礁的频繁挑衅行为，很可能说明了一个现实的问题，那就是非法搁浅在仁爱礁上的菲律宾“马德雷山”号可能出现了非常恶劣的事情，由于长期被海水侵泡，再加上年久失修，这艘破船可能在不久之后就将“命丧大海”。

菲律宾“马德雷山”号登陆舰搁浅在仁爱礁上的时间在1999年5月9日，可以说菲律宾特意挑选了一个特别的日子。因为就在头一天，中国驻南联盟大使馆遭到了美军导弹的轰炸，3名中方工作人员因此牺牲。国人在这段时间可以说是异常愤怒举国悲愤，而就在所有国人的目光都聚焦在南联盟的时候，菲律宾方面悄悄将“马德雷山”号驶入仁爱礁海域，并且以技术为由将“马德雷山”号搁浅。

并且此后菲律宾还对我国做出过承诺，表示会对该军舰进行处理，结果“马德雷山”号一搁浅便是24年的时间。如今菲律宾方面非但没有遵守承诺将该军舰进行拖走处理，反而还想继续以搁浅为由运送建筑物资对其进行加固处理，这是中国无论如何都不能接受的。

出于人道主义考虑，长期以来中国对于菲律宾对该舰进行常规的物资补给都持放行的态度，这也是我们看到“马德雷山”号长期都有菲律宾方面人员驻留的主要原因。但是菲律宾若想以运输物资补给的理由运送违规建筑物资，那就是直接违反了规则，中国势必要做出反应。

从此次中国的表现来看相对以往更加强硬，从航线数据上来分析，我们可以看到，中方出动了13艘舰船对菲律宾船只进行了拦截和包围，并且从拦截时间和地点上来看，还是在菲律宾船只未靠近仁爱礁的时候。除了主动拦截的13艘舰船之外，在仁爱礁附近，还有更多的中国舰船停留，投入的力量可以说菲律宾根本就没有任何突然的可能。

不过值得注意的是，菲律宾方面再次试图闯入仁爱礁的这个时机，美军的一艘航母也恰巧在中国南海海域，到底是不是巧合，这一点只有美国和菲律宾心知肚明。美国军舰以所谓“航行自由”的名义出现在中国南海海域，已经不再是一个鲜有的事件，而美国航母也是频繁在南海进行所谓的“自由航行”军事行动。根据卫星照片显示来看，美国海军的一艘CVN76里根号航空母舰，在10月20日是就已经驶入了南海水域，如今已驶近中国黄岩岛附近海域。

自小马科斯执政菲律宾以后，在国防安全领域菲律宾已然向美国靠齐，并且还在今年又为美军重新开放了几处军事基地，从位置上来看，其中一处位于巴士海峡附近，靠近中国台湾省，在战时可以迅速封锁巴士海峡，阻止中国海军从南海进入西太平洋，此外也能借此军事基地以较快时间干预台海可能爆发的战争。而另外一处基地位置则靠近中国南海，其军事目的不言而喻。

从目前情形来看，我国已经占据了南海的主导权，像1999年发生的搁浅仁爱礁这种事情今后也不会再发生。不过如今的南海依然有很多的岛屿被越南、菲律宾等国侵占，一下子收回也是不现实的问题。不过由于菲律宾不断在南海的挑衅行为，我国在前不久多次重申了有关中业岛等岛屿主权的问题，说明我们国家正在视实际情况，一步步的将这些岛屿收回来。