据《福州日报》报道，10月23日，福州市政府党组书记、市长吴贤德主持召开市政府党组会议。

会议要求，全市各级各部门要扎实推进新型工业化，着力抓龙头、铸链条、建集群，大力发展先进制造业，深化产学研用融合，加快构建现代化产业体系。

要持续深化改革开放，加快机场二期、港口后方铁路、温福高铁、S1线、双福高速等项目建设，抢抓RCEP和自贸试验区、中印尼“两国双园”建设等机遇，深度融入共建“一带一路”，打造“买全球卖全球”产品交易和服务平台。

通过这则信息可以看到，备受关注的福州市域轨道交通S1线已经提上建设日程，未来福州都市圈将新增一条重要连接通道。

市域轨道交通S1线

作为福州市域轨道交通骨干线，福州主城区至福清市域轨道交通S1线祥谦至福州火车站段拟与滨海快线（F1线）共线运营。

同时新建一期工程，起于祥谦站，止于福清创业大道，全长约30.5公里，途经东南汽车城和福清市区，沿途设8个站点，其中四个站点在闽侯。

根据规划，S1线一期闽侯祥谦至青口段以高架为主，含高架车站4座，分别为祥谦站、中央公园站、汽车城站、东台工业园站，青口至福清段为山岭隧道。

进入福清市区后沿福百路（以地下为主）。福清境内线路长约12.2公里，设置清繁大道站、清荣大道站、清昌大道站、创业大道站等4座地下车站，预留后期延伸至江阴半岛的条件。

目前，该项目已获福州市政府批复，正在开展建设规划报批，预计2024年动建，计划建设工期为4年-5年。