经历了7、8、9三月俄军黑海舰队在黑海频频失利，整个舰队被无人攻击艇打得四处逃命的惨状，那么最近一段时间整个黑海到底情况如何呢？

乌克兰总统泽连斯基24日表示，俄罗斯黑海舰队在黑海西部已经无力抵抗，正在逐步逃离克里米亚。"这是一项历史性成就！目前俄军已经被迫宣布在格鲁吉亚的俄军占领领土上建立一个新的黑海舰队基地"。

不仅如此，乌克兰政府本周还表示，乌克兰目前正通过"临时海上走廊"成功地通过海上出口其粮食产品，也不需要俄罗斯方面的安全保障。而在过去的几周里，几十艘谷物船成功地离开了乌克兰的黑海港口，载着相对较少的谷物，紧贴着海岸线行驶，直到它们到达罗马尼亚水域，然后驶往国际市场——这充分表明乌军已经成功将俄罗斯舰队赶出黑海西北部，使"临时海上走廊"能够成功运作。泽连斯基表示："乌克兰使黑海恢复了全球粮食稳定供应所依赖的安全动脉的作用。"

是的，俄军为啥现在不提黑海粮食外运协议了？——因为他们已经丧失了对黑海海上运输的控制能力。这让我想到一句名言：“战场上得不到的东西，谈判桌上也休想得到。）”这是朝鲜战争板门店谈判时，中朝代表说的一句名言。对于俄军来说，曾经将黑海谷物外运协议作为与乌克兰谈判的筹码，在感觉吃亏的情况下，俄罗斯于7月17日中止的对该协议的执行。然而事实证明，乌克兰也许根本不需要这个协议……

当然，乌克兰的农产品出口仍然受到诸多的限制，因为出口渠道不足，临时海上走廊只有70万吨粮食通过乌克兰海港完成出口，而在战前的同期，乌克兰每月出口多达数百万吨粮食。乌克兰政府正敦促其国际盟友组织海上护航，以提高该地区的航运能力。自2023年9月16日以来，乌克兰谷物走廊已看有至少42艘船只抵达其港口，而至少23艘船只满载离港。

乌克兰当局表示，除非乌军能够彻底解放其奥德斯港深水港周围的海域，否则粮食出口量就无法恢复。农业政策部长尼古拉·索尔斯基(Mykola Solsky)则强调，除了黑海港口外，目前大部分农产品都仍通过多瑙河港口出口，9月份和8月份分别有近230万吨和240万吨农产品通过多瑙河港口出口。然而，这仍达不到维持农业部门作为经济关键部分所需的每月约600万吨的水平。

尽管存在挑战，但乌克兰的农产品出口仍令人乐观。斯派克经纪公司的商业总监奥列克桑德尔·索洛维预测，到今年年底，向中国的农产品出口量可能高达2000万吨，仍占战前出口量的一半以上。