1973年，中国的河南省鲁山县建造了一座“航空器存放基地”，用于存储飞机。这座基地占地2680亩，目前已经存放了2000多架飞机，是亚洲规模最大的，全球排名第二的飞机存放地。中国采用自主研发的气相封存技术来妥善保存这些飞机，这一保存方法被认为比美国更为先进。

“航空器存放基地”通常用于停放已退役或受损的军用飞机，并进行维修，以备将来重新投入使用。这种基地对运来的飞机进行检测，并将它们分成四类：第一类是未受损、可随时再次起飞的飞机，它们可能会在未来再次使用；第二类是经过维修后可重新飞行的飞机，需要专人进行维护；第三类是用于拆解以获取零部件的飞机，以实现零部件的再利用；第四类是损坏严重，完全无法再次使用的飞机，这些飞机需要进行科学销毁。

据报道，美国的“飞机坟场”位于亚利桑那州的图森市。1927年，美国飞行家林德伯格在这里降落并为机场举行揭幕仪式，从此这里成为了一座民用机场。在二战期间，这座民用机场被改建为美国的战斗机训练基地。随着二战结束，这里逐渐转变为飞机存放基地，并在朝鲜战争和越南战争中为美国提供了大量战机和战机零部件，为美国的作战提供了坚实后盾。同时，美国还将这些零部件或飞机贩卖给其他国家以获取利润。图森市位于沙漠山谷中，被山脉环绕，气候干燥，降雨稀少，这减少了对飞机的腐蚀。此地的土壤碱性较高，土质坚硬，非常适合拖拽飞机。

如今，这里存放着4000多架美军各种类型的战斗机，大部分飞机都被用作零部件供应者，其部分零部件完好，因此可以进行重新利用。为了保存这些飞机，它们需要先排出燃油等液体燃料，然后进行严密密封，以避免受到沙漠阳光的腐蚀，同时飞机舱门要保持通风，以防止舱内气压升高导致爆裂。

中国的鲁山机场最初是一座军用机场，但随着时代的发展，现在已经逐渐转变成了飞机存放和处理基地。河南地处北方，气候干燥，有利于飞机的保存。此外，鲁山机场采用的“飞机气相封存技术”能够最大程度地保护飞机。这种技术类似于食品行业的真空包装技术，通过将整架飞机用特殊材料密封，阻隔光和氧气，减少了武器和空气的接触，从而抑制了武器装备的锈蚀和老化。如今，随着中国空军的快速发展，不断有新型战机研发出现。将一些老旧或退役的飞机存放在这里，也是为国家提供了一种军事后盾。一旦发生战争或有需要，这些飞机可以迅速启用并参与作战，或者提供零部件给其他战斗机。