10月27日，极越01正式上市，共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型，售价为24.99万~33.99万元，即刻下定可享最高价值70,000元权益优惠。
那么，这台号称全球首台AI汽车机器人的极越01到底特别在哪儿？
先看其智能化能力，敢叫AI汽车机器人，必须得具备AI的特质，芯片是一大看点。新车全系标配高通8295和双NVIDIA DRIVE Orin芯片，智能语音交互体验和纯视觉高阶智驾都做得非常不错。文心一言语音大模型上车，也是该车一大看点。
作为全球首台“AI汽车机器人”，除了拥有全球领先的高阶智能驾驶能力外，极越01还具备卓越的智舱语音交互能力，国内首发搭载高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，并首次完全启用双NPU（60TOPS），是当下市面上主流芯片算力的8倍左右。
另外，新车大屏也有特色，35.6英寸6K超清一体屏，是当前尺寸最大、边框最窄、不割裂、不拼接的一体化大屏。支持沉浸式3D视觉HMI效果，满足全屏/双屏/三屏任意分区体验，拖拽、缩放、三指操作等各类交互丝滑不卡顿。
融入了文心一言的大模型能力，成为该车一大亮点。也让极越01成为全球首个大模型“上车”的智能汽车。极越01做到了语音AI算法全量本地化，智能AI伙伴SIMO能以最接近人与人的“自然交流”实现整车几乎所有功能控制。SIMO的语音识别速度快至500ms，不仅覆盖车内车外、四路同说、连续对话等复杂场景，还融合语音、手势、视觉识别等多模态交互，根据用户喜好和习惯带来个性化的体验。
新车基于吉利SEA浩瀚架构，极越01采用汽车机器人铠甲车身结构。不仅符合5星安全设计标准，还使用 PHS超高强度热成型钢、高强钢、高强度铝合金等多种材料的最佳设计组合，在碰撞中充分变形吸能确保车身结构完整性，减少乘员舱的碰撞冲击力。
极越01轴距为3000mm，车身尺寸为4853mm*1990mm*1611mm，“得房率”不低，后排座椅放倒空间达2161L，可放29个20寸行李箱。
新车CLTC续航里程分别为550km、720km。，配备闪电切换智能四驱系统，仅0.4s即可实现两驱和四驱模式切换，最快零百加速3.8s，100kWh动力电池续航里程达660km。新车超低的风阻系数0.249，也达到同级中大型SUV绝对领先水平。
极越01打的这张AI牌除了上述的亮点外，还有不少加分项。如“纯视觉”智驾方案。目前为止，全球仅有两个品牌率先采用了“纯视觉”智驾方案，极越是其中之一。
极越01是全球首款依靠“纯视觉”感知算法，“全程0接管”跑通中国复杂城市道路的智能汽车。其领先的高阶智驾能力拥有百度Apollo高阶自动驾驶全套能力和安全体系赋能，Apollo的L4级自动驾驶安全测试里程已超过7000万公里。
BEV+Transformer的“纯视觉”方案已经在极越01上实现了国内唯一量产，基于双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508 TOPS，纯视觉感知架构拥有11个高清摄像头（其中7个800万像素，行业数量最多）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达总计28个智驾传感器。在实现“纯视觉”技术升级后，极越01全系取消了激光雷达，取而代之的是OCC占用网络（Occupancy Network）技术，“BEV+Transformer+OCC”的技术路线代表着国内高阶智驾的绝对领先水平。
在本次发布会上，极越01高阶智驾正式发布，命名“ROBO Drive Max”，支持980元/月按期订阅，或49,900元一次性随车买断（限时买断仅19,900元），未来还将推出年、月、周等灵活订阅方式。ROBO Drive Max包括点到点领航辅助PPA+代客泊车AVP+ROBO Drive全量功能，用户提车就能体验，“开箱即用”。此外，极越01还做到了全球首个支持车外语音控车/泊车。
而点到点的领航辅助PPA，也是新车的一加分项。在PPA启动的状态下，可以在高速、高架中完成自主变道超车、上下匝道、车道内/间避障等一系列功能场景；在城市道路，能够实现精准识别斑马线、红绿灯，完成礼让行人、无保护左转、避让非机动车等驾驶任务。
今年，ROBO Drive Max将在上海、深圳、杭州三个城市向全量用户开放城市域高阶智驾功能，同时全国90%的高速高架都可使用PPA。2024年，PPA将逐步开通全国200+城市。
点评：
敢号称全球首台AI汽车机器人，极越01还是在智能化上拿出了一些让人眼前一亮的技术。虽一身智能加身，新车在安全性方面也做足了功课。上市期间，用户即刻下定最高可享价值70,000元综合权益优惠，还配备了其他各种优惠。22.99万起的价格，也再次助推了新能源汽车市场的卷值。销量是最好的成绩单，接下来就看极越01在市场的真实表现了。
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