市场概述：随着年底冲量阶段的开启，9月各大车企在终端的厮杀愈发激烈，降价、免息、权益和限时补贴等措施不断。

其中，日系车继续普遍大放价，荣放、 凯美瑞 （ 参数 丨 图片 ）、 天籁 、 雅阁 和 皓影 等车型纷纷下场，较为典型的代表是上市还不到半年的第11代雅阁，目前在部分地区的优惠力度达到4.5万元左右，已基本与换代前的老款雅阁相当。而降价的效果立竿见影，9月雅阁的销量立马回到万辆以上，再次扛起广汽本田销量当担的大旗。

因此，9月丰田和本田的销量明显回升，尤其是本田是品牌销量TOP20中唯一一家环比增幅超过30%的。

与此同时，作为传统豪华车三大巨头的BBA也没能幸免，加大了终端的促销力度，不仅 奥迪A6L 、 宝马X3 和 宝马5系 的起售价降到了40万元以内，而且 宝马i3 和 奥迪Q4 e-tron 的售价也几乎全都降到了不足30万元。

的确，现在只有销量最为重要，其他的都要为它让道。