截止到目前，武汉已建成通车5条长江隧道，它们分别是：

武汉长江隧道

武汉长江隧道（Yangtze River Cross Tunnel in Wuhan）是中国湖北省武汉市境内连接江岸区与武昌区的过江通道，位于长江水道之下，为武汉市区中部城市主干道路的组成部分。武汉长江隧道始建于2004年11月28日；

于2008年1月19日完成东线隧道贯穿；于2008年4月19日完成西线隧道贯穿；于12月28日通车运行。

武汉长江隧道北起江岸区大智路，下跨长江水道，南至武昌区友谊大道；全长3630米，道路为双向四车道城市快速路，设计速度50千米/小时，

项目总投资额20.486亿元人民币。

武汉地铁2号线过江隧道

武汉地铁2号线过江隧道是武汉市地铁二号线的过长江通道。采纳双线双洞设计，起于东南岸武昌区的积玉桥站，止于西北岸江汉区江汉路站，全长3098米。该隧道于2009年开工，并于2011年贯穿。其中建设有5条联络通道。已于2012年12月28日同二号线一起开通使用。

武汉地铁4号线过江隧道

2014年06月16日，武汉地铁4号线越江隧道工程顺利贯穿。这是继“万里长江第一隧”武汉长江公路隧道、武汉地铁2号线越江隧道之后，武汉开通的第3条穿越长江江底的隧道。

武汉地铁8号线地铁过江隧道

由中国铁建铁四院设计、中铁十四局集团施工的武汉地铁8号线长江隧道贯穿。这是武汉地铁第一条单洞双线盾构隧道，也是国内最大单洞双线地铁隧道。武汉地铁8号线长江隧道是武汉市第四条地下穿越长江通道，全长3186米，隧道盾构外径12.1米。

武汉地铁7号线长江公铁隧道

武汉长江公铁隧道（Rail-cum-Road Yangtze River Cross Tunnel in Wuhan），原称“武汉三阳路长江隧道”，是中国湖北省武汉市境内连接江岸区和武昌区的过江通道，位于长江水道之下，为武汉市区中部城市主干道路、武汉地铁7号线的组成部分，是世界上首条建成的公铁合建盾构隧道

武汉长江公铁隧道于2013年12月开工建设，于2018年6月8日全线贯穿，于2018年10月1日公路层、轨道层同步通车运营

武汉长江公铁隧道西北起于解放大道，下穿长江水道，东南至友谊大道，线路全长4650米，公铁合建盾构段长2590米；隧道为双管三层六车道规模，公路层为双向六车道城市主干道，设计速度60千米/小时，轨道层为双线城市轨道交通，设计速度100千米/小时

除此之外，武汉又计划了二七路至铁机路过江通道，以及江岸堤角至青山工业大道过长江通道。