日前，极地航空货运公司(Polar Air Cargo)的一名前高管承认，其非法收受供应商的回扣，以换取优惠的合同和运费、公司货机的优先舱位和其他好处，从而欺骗了该公司。

现年58岁的Robert Schirmer是极地航空货运公司(Polar Air Cargo)美洲客户服务高级总监。他在纽约南区联邦地方法院就一项串谋电信欺诈和另一项欺诈指控认罪。最初被指控违反了四项法律。

Schirmer的认罪可能面临最高5年的监禁。该航空货运公司高管还同意没收其逾98.3万美元，并向Polar air cargo偿还930万美元。

美国地区法官Jesse M. Furman将在定于明年2月13日举行的听证会上决定对Schirmer的最后判决。

去年4月，美国司法部(Department of Justice)起诉了Schirmer和九名同案被告，罪名是他们在一起腐败案中串通一气，让极地航空货运公司在十多年的时间里损失了大约5200万美元。

据称，涉嫌腐败最大的主犯是Lars Winkelbauer。其在2021年7月之前担任了3年的首席运营官，并在DHL和Polar Air Cargo担任各种领导职务长达16年。Winkelbauer在泰国被逮捕并被引渡到美国。

极地航空货运公司是全货运航空公司阿特拉斯Atlas航空公司和包裹快递巨头DHL快递公司的合资企业。阿特拉斯航空公司运营这架飞机。大部分舱位是留给DHL的，这决定了航班网络。阿特拉斯将剩余的运力卖给货运代理。该航空公司拥有15架大型波音货运飞机：6架747-8；两架767-300;根据飞机数据库Planespotters.net的数据，还有7架波音777。

法庭文件显示，Winkelbauer、Schirmer和其他两名同事从六名共谋者那里收受了数百万美元的秘密回扣，这些共谋者拥有或运营着为Polar Air Cargo提供服务的地勤人员、卡车运输和货运代理公司，或是Polar的客户。为了获得特惠交易，这些Polar Air高层还秘密持有一些供应商公司的股权。

为了隐藏回扣和利益冲突的股权，Winkelbauer和其他人经常指示将回扣和股权分配支付给他们实际控制的名不见经传的公司。检方称，他们总共侵吞了约2300万美元。

法庭文件给出了该回扣计划如何运作的各种例子。其中包括A-1 Handling如何在2019年取代Polar Air Cargo在洛杉矶国际机场的现有机场服务合作伙伴，尽管Polar员工和母公司阿特拉斯航空公司(Atlas Air)内部反对。2021年，A-1 Handling投标在芝加哥提供仓储服务，尽管该公司从未在该地区开展过业务。

Winkelbauer和其他高管与该公司的共同所有人分享了有关赢得合同所需条件的信息。起诉书称，尽管A-1 Handling是芝加哥地面服务合同中成本最高的竞标者之一，但Polar选择A-1 Handling主要是基于Llewellen的推荐。

其余被告将于明年接受审判。Furman法官本周允许辩方在1月18日之前提交动议，而政府的所有回应必须在2月22日之前提交。