虽然中国对日本怀有复杂的感情，但他们的细致、严谨、有序、民族素质和工匠精神确实值得我们学习。

下水道里可以养鱼，厕所干净可以吃，前段时间一段机场工作人员搬运行李的视频在网络上走红。就连城市交通也是你无法想象的“顺畅”。这是日本。

而中国...

以北京为例，我们来看一下交通拥堵情况。 （高峰时段的交通会让你怀疑人生）

但在面积只有北京八分之一、人口密度却是北京五倍的东京，却很少出现交通拥堵的情况。甚至被世界称为“东京奇迹”。

并不是因为东京的车辆少，而是因为它们的一些设计和民族品质让人敬佩。

这是一个共享单车盛行的时代。日本人虽然也爱骑自行车，但从未在街上见过成堆的“自行车坟场”。

事实上，这一切都是因为他们的车库将是“隐形的”。

在日本街头经常可以看到这样的装置——“地下自行车停放塔”。

每根地下立柱宽仅7米，但可容纳204辆自行车。

停车时，只需将车停在门口，门就会自动打开，将车开入地下。

自行车进入地下后，控制系统会上下发送信息，根据“就近原则”为自行车选择位置。如果不小心犯了错误，设备会智能判断并自动纠正，甚至可以远程诊断和维护。

这样，你只需要刷卡就可以停车、取车，而且只需十几秒，比“大海捞针”要快得多。

不仅是自行车停车场，东京的汽车停车场更糟糕。

这里的双层停车场只是停车场的基本版本。 （增加小分区，空间利用率提高一倍）

东京的立体停车场看起来像一个摩天轮。当你拿起你的车时，机器会慢慢地将你的车降低到地面，而下面的车则转向另一侧并爬升。

还提供交叉停车位。这种45°停车位，转弯后可以轻松停车。有了它，停车效率至少可以提高22%。

这就是结局？没有任何。

还有一个电梯停车场。它看起来像“地下自行车停放塔”。机械臂一次承载一辆车，通过横向移动、纵向移动、旋转等方式，将汽车精准地运送到各个“存放位置”。

在同一区域，传统的停车场可能只能停放5辆车，但这种设计可以停放20、40甚至更多的汽车。

日本之所以能创造“不堵车的奇迹”，不仅在于“惊人”的停车位，还在于日本完善的公共交通设施和高素质的国民。

整个东京地区的铁路和轻轨都高度发达。基本上没有不能到达的地方，时间也非常有保证。平时开车的市民若想变道超车，不仅要打开转向灯，超车后还要闪双闪表示感谢。即使骑车时经过行人，你也会说“Excuse me”。

东京交通部门一直遵循“梳子”公式，不断完善街道布局，用设计来弥补不足，最大限度地利用现有空间资源，开车的市民也变得更加文明、合理。

尽管中国对日本怀有复杂的感情，但他们的细致、严谨、有序、民族品质和工匠精神确实值得我们学习。

冰冻三尺非一日之寒，人口素质不可能一下子提高。我们不怕进步慢，就怕傲慢无知，被甩在后面。

但幸运的是，越来越多的公民意识到这一点并积极改变。毕竟，只有每个人都变得更好，我们的国家才能变得越来越好，不是吗？