近几天，美国六代机的消息又开始多了起来，说到六代机的概念，网上已经流传了几年了，如果你在搜索引擎上面搜一下，你会发现很多关于第六代发动机的信息，甚至六代机的标准，外形，搭配的发动机类型都已经公之于众。

相比于现在各国开始装备的第五代战斗机，那完全就是不可同日而语，那么究竟网上说的美国的第六代战斗机信息孰真孰假？又有哪几家公司参与投标了呢？

目前在网上出现的众多六代战斗机的信息孰真孰假？

　　

事实上现在网上披露出来的技术指标我们很难说哪个真哪个假，只能说各个部分都有真假水分在里面，美国的六代机项目是今年五月份才制定概念指标，概念指标和技术论证指标完全是两码事，现在拿出来说还为时过早。

正常情况下，一款战斗机首先是由军方提出概念指标，投标产商根据这些指标拿出设计方案参与竞标，军方选择其中两家甚至三家公司的设计方案进行划拨资金，要求厂商研发出概念机，最后再根据这些概念机的实际情况修改技术指标，最后的这个指标才具备参考性。

因此概念指标一般到最后都不会全部实现，就像当年的F35，最后成品的技术指标还不到概念指标的30%，这就是实际情况。

从美国的第五代机的情况来分析就可以得到结论，五代机的标准是美国人建立的，隐形、超机动、超音速巡航，还有超态式感知，毫无疑问在隐身战斗机研制方面，美国确实拥有着领先全球的技术优势，第一款隐身战斗机F22，这是美国上世纪八九十年代的产品。

但是这款战斗机的技术标准还不如当年和它一起竞标的YF23先进，因此一款战斗机的诞生不一定说得上所有最新的技术，达到所有的概念指标，成熟好用的技术加持也很重要。

后来美国研制的F35，不能说不先进，但它顶多算是一款刚合格的五代机，往后的改进逐渐会向更为先进的方向靠拢，毕竟现在的F35是F22高低搭配的产物，因此美国有没有可能先研制出一款具备六代机大部分性能的战斗机，然后再慢慢的精细化这也是有可能的。

那么有几家公司会参与美国六代机项目竞标呢？　

目前参与美国六代机竞标的有三家公司，波音，诺斯罗普格鲁曼，还有一个就是洛克希德马丁，这可以说是美国军工业的三巨头，并不出人意料。

我们最近一段时间在网上能看到的六代机信息基本都是诺斯罗普格鲁曼公司的竞标产品，包括美国六代机的概念视频，六代机的基本标准参考的也都是诺斯罗普格鲁曼发布的这个概念六代机，但是这个产品最终出现在人们眼中会是一个什么样子还有待观察。

但出乎意料的是7月27日，诺斯罗普格鲁曼就正式通知美国空军，退出六代战斗机的竞标，就是说无法满足美国空军对于六代机的技术要求，诺斯罗普格鲁曼退出竞标后，剩下的厂商就只有波音和洛克希德马丁公司了。

那么这两家公司谁会是最终的赢家呢？众所周知，波音在民用航空领域是世界巨头无疑，但在战斗机研制方面就差点意思了，主要还是依赖当年合并麦道留下的那点家底。

而洛克希德马丁公司则不一样，近几十年来，它都是美国航空黑科技的孕育场，尤其是著名的臭鼬工厂，里面到底有多少黑科技，一般人都无从知晓，因此最后美国六代机的合同很有可能还是会落在洛克希德马丁公司手上。

诺斯罗夫格罗曼拥有非翼布局战斗机的技术，洛马则是独揽美国目前服役最先进战斗机的合同，这两个公司基本上没有竞争对手，但一家独大对于美国航空军工业的发展并非好事。

本来六代机项目，美国空军是有意扶持诺斯罗普格鲁曼和洛马进行一下竞争，但是没想到的是诺斯罗普格鲁曼半程又退出了，有种压根就是来陪标的感觉。根据最新消息，诺斯罗普格鲁曼退出竞标的原因是已经和洛马私下达成了某种交易。

那么美国的六代机计划到底什么时候可以见到雏形？

美国空军的下一代制空战斗机项目正式招标是在2023年5月发布的，因为他们认为现有的空中打击编队无法对我国超过两百架的五代机形成代差优势，因此将原计划2030年首飞的六代机项目提前到2030年服役。

这也可以理解，因为美国空军准备在2030年以前把目前挑大梁的F22战斗机全部退出现役，因此在退役前就要研制出一个能替代F22形成空中优势的飞机这也没什么毛病，光靠F35基本上面对世界各国已经服役或者在研的五代机基本上占据不到什么便宜。

那么第六代战斗机的指标又是什么？

目前六代机的技术指标，美国空军制定了十个概念指标，第一个就是全面的宽频隐身，之前我们说的都是雷达隐身，现在是除了雷达隐身外还要包括光电隐身，红外隐身，甚至包括电磁隐身。

第二个就是发动机的更新换代，基本上不出意外的话会使用上变循环发动机，第三和第四项目基本上就是更轻的体重，更坚固的机身和更远的航程，如果机体减重成功的话，航程自然就增大了，如何能做到减重的同时机体还坚固，这就要在复合材料的使用上做文章了。

第五个是武器多样化，能够携带定向能武器，包括微波武器、激光武器等等，美国在这个领域研制的还是比较早的，在研发进度上我国在这方面还是处于落后的一方，特别是微波武器，还有激光武器方面，基本与美国的差距还比较大。

剩下的几项指标基本都是软件指标，什么多平台融合，抗电子干扰，多机数据链战场态势共享等，这里面又包括联动无人机群的人工智能指挥平台，灵敏电站，还有多传感器融合，开放式架构以及数字工程应用等等技术，不可谓说不复杂。

但是目前这十项技术标准仅限于是美国空军自己的对于未来制空权的十个概念指标，就如上文所讲的，基本很难完全做到，也并非是最后成品出现的六代机标准，但毫无疑问的是，倘若美国能在六代机上面完成上述标准的大部分，那在战斗机领域再次领先全球问题不大。