内容导读
1.定制客运的发展现状
2.为什么说定制客运能有效制约黑车呢？
定制客运作为近些年来客企转型的主要业态，在市场需求方面适配较为完整，有望成为公路中短途客运的主要运营方式。
一、定制客运的发展现状
2020年以来，交通运输部及地方政府出台了一系列政策措施支持定制客运发展，但总体来说，其发展还处于起步期、探索期。
交通运输部公路科学研究院2022年底发布的《全国班车客运定制服务发展年度报告(2021)》显示，2021年，全国共有771户定制客运经营者，车辆数17715辆，线路数量3257条，分别占全国班线客运经营者总数的3.48%，全国道路营运客车数量的3.02%，全国班线数量的2.27%。该报告还显示，定制客运车辆主要集中在四川、广东、江苏、山东、河南等人口和经济大省，其余省份车辆较少。
黑车之所以对传统道路客运冲击如此之大，其本质在于它也是做50-150公里的中短途城际出行市场。
定制客运以7座、9座小型客车为主，也有少量的10~22座客车，在50-150公里的城际出行范围中，能够更好的满足市场需求，且具有较好的经济效益前景。
目前，道路客运企业、地方交通部门均对这种小型化的定制客运前景较为看好，且其对黑车能形成有效制约。
二、为什么说定制客运能有效制约黑车呢？
这里从3点概括
1.运输安全更有保障：定制客运在政策规定中有规范化的准入资格审核，在车辆方面，必须购买公安部、交通部车型公告目录中客运版7座以上车辆，保证车辆长途运行的基础状况，相较于一般使用私家乘用车的黑车，极大的减少了客运的安全隐患，人、车和数据的安全性更加有保障。
2.经营更加规范化：定制客运是正规企业运营，对网络平台、企业、驾驶员和车辆，都有规范化的运营标准，具有合法的线路运营资质，而黑车一般为非法无序经营，扰乱正常出行秩序，逃避行业监督管理，给旅客带来极大的危害。
3.舒适与便捷度：定制客运是官方认可的出行运输模式，具备正规性，其舒适与便捷度能与网约车、“黑车”竞争，一定程度上抢占了被压缩的市场，在满足乘客市场需求的同时，具备行业竞争力，有效的弥补了传统道路客运出行的服务空白。
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