最近有朋友问我，你那么关注地铁，给10号线写那么多，他们给你有合作么？我说，没有。只是很单纯的喜欢，地铁开通能改变的不仅仅是我们出行方式。我们的生活方式也在悄无声息地发生变化。

绿城广场可以换乘1号线，但是大家都说很远很远，走得脚疼，走得腿麻，要走10分钟，我没走过之前我一直抱着怀疑和好奇的态度，真的真的有那么远么？

某一天，早起，坐上10号线继续去州里溜达，去感受从地面出来每个站点周边的发展和变化。

10号线绿城广场这个拼音究竟应该怎么拼？是LU?还是带两个点？还是LV？本身是有两个点的，然后可能地铁运营管理去掉了。

1号线的标识直接是LU用来简化了，我好久没坐过，然后我还傻乎乎给站台小哥反馈一下，究竟是哪个？

从站台层上来映入眼帘的就是气势恢宏的站厅层，整个感觉就是豪华、壮观，几何重组造型的柱子，现代简洁的自然空间，就是漂亮得很，绝对可以成为一个打卡的车站。

顺着站厅层的指示牌就可以进行换乘1号线，走过这个大厅，就是只有在机场才能见到的平行电梯，这也是郑州地铁首例，可见换乘真的远，要不怎么可能有电梯。

两侧有一段平行电梯，头顶显示前方换乘和ABCD的出口，电梯可以省几步路，也可以在电梯上加快步伐省点时间。

再回头细看，其实就是我们刚刚走过来的站厅。

过了电梯，就是这个绿城广场站非常火打卡地。旁边写着庆祝10号线一期初期运营，头顶是一个很大很蓝的“天空”。

过了大厅就是另外一个平行电梯，绿城广场站换乘一共两个平行电梯，过了这个平行电梯其实才是没多远了，后来我才意识到。

第二个平行电梯过来以后就是这个通道，灯光配上两侧的图案，有没有非常有感觉？一个个小方块搭配组成图案。

出了通道就是1号线的站厅了，已经全部走完了，直接坐电梯下去就可以坐1号线了，我当时是为了逛逛绿城广场周边，就直接从C口出来了。

绿城广场站其实周边有很多好玩的，特别适合周末溜娃的，郑州博物馆老馆、科技馆、绿城广场、碧沙岗公园、青少年宫。

出来那一刻，我其实心里有很多感慨。人家这地铁口周边共享单车、电车都挺多的，荥阳呢？用朋友的话说，那一群不干人事的人不知道都干得啥事。原来的地铁口附近都有这个立杆标识牌子，新线路现在好像都不设置了，也不知道为什么？

这是我在奥体中心附近拍的，其实引导标识牌我感觉很有必要。

绿城广场早上好多不愁工资的在跳舞，欣欣向荣。

我去的时间不巧，刚好是闭馆日，抽空再去逛逛郑州博物馆老馆，碧沙岗公园也没去成，时间来不及了。

转了一圈，从F口打道回府回大荥阳了。

用我自身溜达转圈的心态来说，绿城广场站换乘不算很远，但是对于早上上班族赶时间来说，可能要多花费几分钟，这几分钟可能影响一趟地铁，更可能影响迟到，所以，走不走绿城广场换乘还是根据大家的需求来，没体验的也可以体验一下，毕竟是独有的平行电梯换乘。

以后医学院10换7换1可能更长。

最后给大家一张清晰的地铁运行线路图，社群地铁3群网友提供的，收藏以后可以随时使用。