根据观察者网的消息，《印度教徒报》在10月28日的报道，印度最高国防采办委员会（DAC）批准了与法国签订的巨额军事合同。

其中涉及从法国追加购买26架“阵风”M（Rafale-M）战斗机和3艘“鲔鱼”级常规潜艇的计划决定，以期满足对印度海军航空兵与潜艇兵装备的更新换代。

【阵风战斗机】

关于印度军队和“阵风”（Rafale）系列战斗机，可谓是“一出大戏唱十年”。

早在2012年，印度的“阵风”战斗机采购就引发了各国爱好者的关注——不过这些关注的核心要点并不在“阵风”战斗机的性能惊人上，而是其中有着太多出乎意料的部分了。

【阵风与肥电】

F-35“闪电II”与阵风战斗机相比，作战能力更强且报价更低

首先就是印度是斥资78亿欧元（约合91亿美元）的天价，却只采购了总数36架的“阵风”战斗机，这意味着每架“阵风”战斗机的单价达到了令人咋舌的2.8亿欧元（超过3亿美元），甚至远超国际上“最先进的外贸战斗机”F-35“闪电II”，而且不再进行任何技术相关的转让。

【装备在印度空军中的阵风战机】

其次是印度在这件采购上耗费的时间之长，自2001年印度提出“多功能战斗机”（MRCA）的采购需求开始，到2022年末2个中队（36架）的“阵风”战斗机终于全部“落袋为安”为止。

一个规模有限的战斗机换代计划竟耗时20年有余，期间还发生了大量包括并不限于改变订单、单方面重新招标、二次签协议、以“通货膨胀调整价格”变相涨价等离谱的军售条件。

印度民众抗议阵风价格过高

如此高昂的采购单价，购买的却是性能有限的战斗机，而且交付周期是如此之长，只要稍有常识就能看出里面必有猫腻，甚至引发了印度民众的激烈抗议，但启动的调查也多因“水太深，水太凉”而不得不草草收场，敷衍了事。

在2019年2月的印度审计报告中，印度政府主计长兼审计长还嘴硬地表示：

“并没有为这批‘阵风’战斗机支付过高的费用”。

尽管在军购开始前，许多人对印度方面的军事采购就抱着“看笑话”的心态前来，但如此离谱的军事采购还是作为看客的局外人感慨这次的乐子大的前所未见、开眼界看得不敢想象，一度感慨“现实比艺术作品还不讲逻辑”，并将印度政府再一次坐实坐稳了其“军售冤大头”的刻板印象。

【莫迪：嘿嘿，等着瞧吧】

但众所周知，印法军售本质是一次买方市场环境下的交易——这意味着，尽管在签订协议的时候，法国能把印度当做“冤大头”猛敲竹杠确实能在账面上狠赚一笔，但“冤大头”的钱不是风刮出来的，一旦印度出现经济上的问题，法国却很有可能陷入“货已交出，钱却到不了”的尴尬状态之中。

这不是危言耸听，早在20世纪，印度就以其长期拖欠苏联债务，直到解体后取巧用早已贬值的卢布还债这一“鬼才”行为出名。

【印度装备的俄式坦克】

在2020年之后，印度由于诸多原因债台高筑，而对于在“阵风”战斗机协议中把自己当“冤大头”猛敲竹杠的法国，印度其实也憋着一肚子火，并开始了自己的反击。

法国方面也曾在2021年战斗机全部交付之后多次催促印度尽快结清尾款，但被印度一直以法国交付的产品“存在瑕疵”为由百般推诿——现在，整个军火交易的主动权反而来到了拥有全款主动权的印度手中。

假设印度决定效仿20世纪对苏联欠款的处理方法，坐等货币贬值到“合理的价位”，法国方面也只能“哑巴吃黄连，有苦说不出”。

印度已经敲定再采购26架“阵风”M舰载战斗机

而印度也是基于此前提，才敢在尾款未结清的情况下，明目张胆地继续以一眼看去就知猫腻众多的“冤大头”价格，从法国继续大搞军事采购，再买26架更新更先进的“阵风”M（Rafale-M）舰载战斗机替换更多的老旧机型。

正所谓“商场如战场”，攻守的易位往往也就是一瞬间的事，到底是“印度被法国在协议里用“冤大头”价格坑害”，还是“印度以‘冤大头’价格为饵骗法国”，如今局面扑朔迷离，结局也尚未可知。

兴许只有等这次交易真的钱货两清之时，作为旁人的我们才能更清楚地算清到底“谁宰了谁”。