网传豪爵会推出DL200，是真的吗？
刚刚刷到一条消息说“豪爵可能会推出DL200”，那么我们就来聊一聊，看看有没有这种可能性？
首先，值得肯定的DL将会是豪爵未来向玩乐型摩托车转型升级后的主要车系，这是没有什么好怀疑的。
因为构成现阶段娱乐型摩托车的主要种类无外乎巡航太子，功能仿赛，运动街车，跨界踏板以及休旅ADV，所以DL系列一定是豪爵的保留曲目，这一车系肯定会欣欣向荣，繁衍生息，不断扩充。
但这并不意味着，豪爵就一定会玩车海战术，每50cc就搞出一款车，因为豪爵根本就没有这种精力，也不屑于去搞这种低级玩法。
众所周知，坊间一直传闻豪爵的每一款新品都会经过一个较长的测试周期，才会推向市场，所以豪爵造车的理念是宁可慢一点，少一些，也不会粗制滥造，把用户当小白鼠，以数量来换市场。
因此从这一底层逻辑来看，豪爵在已经有DL150和DL250的前提下，几乎就不可能，再推出一个姥姥不爱，舅舅不疼的200版本，即便前两款车型属于不同的品牌，但它依然没有如此操作的必要性。
我们再回到200 cc这一排量级别进行讨论。
豪爵目前根本就没有200cc的发动机，如果为了某一特定车型，搞出一款特定版发动机，其实是很不划算的，即便就是最基本的扩缸或者缩缸，这种研发成本显然也要比一机多用高得多。
因为很多厂家在研发动力总成之初，就已经规划好了它未来可能应用的相关车型，不是说心血来潮，随意而为之的。
比本田的500cc就会有多个版本，春风的450也在尽可能的丰富产品线，就算是豪爵自家的300cc也已经有了多款车型。
退一万步讲，就算豪爵不差钱，但200cc这个排量本身就很尴尬，它虽然能做到下压150但根本就达不到上打250的水平，不信你看看目前市面上有几家主流品牌在主推200cc。在小排量摩托车中125，150，250cc才是公认的主流排量，其他基本上都是“旁门左道”。
最主要，当市场竞争到当前阶段时，只要还有250车型存在，200cc的摩托车根本就不会有太高的性价比体现，综合来看基本上就是两不着边，价格比不了150性能干不过250。
既然如此，如果你是豪爵的研发高管，还会一根筋的搞出一款前途未知的车型，来博君一笑吗？
因此，我想说，别瞎想了，这显然是假的，它根本就不可能。豪爵就算推出DL300也不可能有DL200，即便DL250不做任何升级再卖十年，在它下面也只会有DL150或者这排量的优化升级版。
总而言之，还是那句话，豪爵不可能每50 cc就出一款车型，它未来的发展方向虽然还是会以小排量车型为主，但排量的密集程度不会过于频繁，始终会以市场的主流排量为自己的发展方向，所以与其关注根本不存在的DL200，还不如看看现在的DL150或者DL250，当然也可以期待一下接下来上场的DL500，以及排量更大的车型。
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