10月31日，沈阳南京桥改建工程正式竣工通车，历经58年的沈阳浑河上最早跨河桥重焕新生。
据了解，南京桥原名工农桥，是沈阳市南京南街横跨浑河的重要桥梁，也是主城区连接长白地区和通往苏家屯区的重要通道。桥梁长550米，分为东西两幅桥，西幅桥1966年建设，东幅桥1997年建设。改造后，南京桥机动车道由原来6车道扩宽至双向10车道，南堤路节点实现全苜蓿叶互通，解决了拥堵瓶颈，首次实现浑河两岸立交全互通。同时，南京桥还新建两条独立6米宽的慢行桥，实现跨越浑河快慢分离，还与南京街和浑河两岸滨水慢道衔接，方便两岸市民骑行、漫步，惬意享受浑河美景，加快城市扩容提质进程，使原来的城市交通堵点蝶变为城市景观亮点。
“南京桥是我上班的必经之路。以前早高峰比较堵，过个桥甚至得二十多分钟。现在好了，这改建后，行车一路顺畅。”市民张先生高兴地说。他表示，改建后的南京桥，从双向6车道变为双向10车道，南堤路节点实现全苜蓿叶互通，不仅通行能力增强，而且颜值也大大提升。尤其是晚上，灯光璀璨，驱车通行于此，特别有国际大都市的感觉。
“我昨晚特意过来航拍，真是太漂亮了。”摄影爱好者陈先生表示，当得知南京桥于10月31日晚上全面通车后，他就第一时间过来拍照。他还向记者展示了自己录的短视频，那夜色中静静伫立的南京桥与不时飞驰而过的车辆，宛若上演着一场别致的灯光秀，灯光交错，唯美而灵动。
市城乡建设局相关负责人表示，南京桥的改建，是在市民推选出的方案四“曲线钢箱梁桥——锦悦盛世”上进行的优化。南京桥的改造完成，使原来的城市“堵点”蝶变为城市“亮点”，为加快城市扩容提质进程，推进城市高质量发展提供了示范和样板。
新桥在设计施工中采取了多项新工艺，其中两座提篮慢行拱桥最为引人注目。两座慢行桥上34对吊杆通过近半年有顺序进行吊杆张拉，将支撑桥面的力量从临时桥墩转移到桥面上方的吊杆，临时桥墩后期撤出，保障浑河流域水文生态。同时，以匠心绣花精神，注重细节品质，慢行主桥运用了高弹SMA沥青技术，市民桥上行走脚感防滑耐磨，适合露天散步。
沈阳市城乡建设局表示，南京桥在改建中首次融入慢行桥概念，促进跨河桥梁与城市景观、滨河区功能空间和开放空间的有机整合，明年还将对周边绿化、桥下空间进行升级改造，打造以骑行为特色的复合功能空间，为市民活动提供新的公共空间，让城市跨河桥梁在发挥交通功能的同时，最大程度地实现景观与观景的双重价值。
来 源：辽望客户端、新北方
热门跟贴