蔚来最近的处境有些难！到了做抉择的时候了！

11月3日，蔚来董事长、CEO李斌发布全员信，表示要进一步提高执行效率，并确保关键业务有足够资源投入。因此，要减少10%左右的岗位，11月内完成。

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据蔚来2022年财报，蔚来当年为2.68万名员工支付了超112亿元的员工薪酬，人均年薪417910元！

减少10%左右，意味着有2600多名蔚来员工，拿不到这个水平的薪资，也拿不到2023年的年终奖了！

最近两年，蔚来发展不算顺利。

2022年，蔚来收获有史以来最大的一次亏损，净亏损高达144.37亿元，同比扩大259.4%。

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2023年，蔚来的股价在8月份达到16美元的高峰后，到现在又是腰斩了。

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好的是，蔚来的销量在今年有所增长。

2023年10月，蔚来交付新车16,074台，同比增长59.8%；

2023年1-10月，蔚来共交付新车126,067台。蔚来新车已累计交付415,623台。

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现在，到了蔚来吃紧的时候。所以，李斌要在蔚来开展“三个确保”和“两个提效”。

“三个确保”包括确保核心关键技术的投入，保持技术与产品的领先优势；确保销售服务能力足够应对激烈市场竞争；确保3个品牌9款核心产品如期上市。

“两个提效”包括提升人效10%和加速资源提效。今后，蔚来对于三年内不提升财务表现的项目，将被推迟和削减，以确保公司的长期竞争力。

既然下了决心，又有所行动，希望蔚来尽快从阴霾中走出来，步入发展的正轨。

毕竟，新能源汽车市场已经进入了快速增长的阶段，作为曾经新势力老大哥的蔚来，早日振作很有价值。

我的建议是，蔚来手机先别做了！