文图：张康道

2023年10月29日，彭兄等一起去瓯海潘桥，从瓯海桐岭，走古道、公路到瑞安桐岭桐溪水库边，单程2.5公里、50分钟，来回也就1个半小时许。在返程途中，彭兄觉得这样的户外线路可以有，既轻松又锻炼了身体，关键还涨知识了！

曾经的军事要道桐岭

是日，车停瓯海潘桥桐岭村委会附近，便开始规定的旅程。我们一行从岭根南路进去没几步，就看到步道指示标志，一路向上，又在公路边看到桐岭古道石碑。看来，路是走对了。

桐岭古道，以岭两侧往昔有大量桐树而得名。起点潘桥街道桐岭村岭根，经桐岭背，终点为瑞安市桐溪乡桐岭村（现为桐浦镇桐源村）交界，全程约1.7公里，目前仅岭根至桐岭背段保持完好，约500米，条石筑就，路宽1.5-2米。从大岭背至瑞安桐岭村都被公路覆盖，甚感遗憾！

桐岭古道是温州南向的重要通道。横贯集云山脚，南北走向，连接瑞安。历史上的桐岭是物资交流的商道、文书传达的驿道，是征战的要道；更是温州城外围一处军事防御的关隘，一道护卫温州城的屏障。

桐岭历史悠久。该古道是古时瑞安陶山至温州潘桥的重要通道，称它为千年古道绝不为过。这可从陶山地名的命名渊源作出判断，清人顾祖禹《读史方舆纪要》卷九四说：“陶山，县西三十里，陶弘景尝居此，因名。”《辞源》也说：“陶山，山名。在浙江瑞安县西。南朝齐、梁时，陶弘景曾居此，因名。道书以此山为七十二福地之一。”

桐岭也是兵家必争之地。它与岷岗的金堡，雄溪的分水城，泽雅的天长岭，牛山的南堡，杨府山的老杨堡，龙湾炮台，构成了温州府外围的军事防御屏障。据史料记载，宋·宣和年间方腊攻入温州，进攻瑞安是通过此岭。据《永嘉县志》记载：“元刘万奴拒南田桐山寇处；国朝康熙十四年，闹寇自飞云江过此岭至郡(乾隆志)；(汤志)按咸丰十一年平阳金钱曾匪之乱亦由此岭入郡。”明嘉靖年间倭寇两次犯温也是经过此岭，同治元年，太平军经此岭进攻瑞安县城。民国三十年，日寇也是由此岭进入侵犯温州城区。

这一路，古道旁树木遮天蔽日，空气清新，踩着平坦的台阶，拾级而上，心情甚是愉悦。如再过一些时日，红枫似火，行走其间，那又将是另一番的景致。

徒步公路收获也颇丰

桐岭背，顾名思义，因位于桐岭之岭背而得名。从上个世纪八、九十年代，我曾经多次坐车从桐岭背路过，后来开车也经过多次，自从桐岭山隧道通了后，这里就没来过了。这次过来，感觉清净了不少，车少、人也少，只偶尔遇见几位家畜养殖人员。我们一路沿桐瑞路走公路至瑞安桐岭。切记在公路交叉路口，选择右侧公路走哦！虽然走的是公路，古道全被水泥公路覆盖，但收获还是有的：

一是找到有传说的界碑。我们在路边的一口井边发现两块四方的界碑。上面均刻有碑文，因风化严重，碑文的内容难以辨认。为了解开迷惑，我特地向瑞安陶山诗会会员、号称“桐岭通”的郑金元先生求解，他告诉我一段有趣的勘界传说：关于在桐岭上勘界一事，永嘉府（现温州）和瑞安县决定，双方各派一名身强力壮的后生扛界碑，两人在岭上什么地方碰上，就以那里为域界。说也巧，结果两人就在距现在的分水城一百多米处遇上了。于是就勘定附近一条横截桐岭的溪流为界，并在溪的东北岸筑城，谓“分水城”，城南属瑞安，城北归永嘉(温州)。历史是否真的是这样，我们未曾考证。但如今以分水城为界，桐岭分为两部分，一侧属今瓯海，一侧属瑞安却是事实。

当然，我们也从当地百姓口中获悉，如今两村是你中有我，我中有你。瑞安桐岭的山园有在瓯海桐岭的桐岭背山上，瓯海桐岭村民种植的田也有在瑞安桐岭一侧的。

二是找到了城门桥遗址。这一路，还有一石桥横跨溪涧通往瑞安。石桥名曰“城门桥”，系光绪二十一年（1895）六月重建。现在城门桥已被改成了公路水泥桥，就是我们通过的高速涵洞，实为惋惜！

三是找到了曾经的军事要塞遗址。我们在瓯海与瑞安交界的溪边，找到了残存的桐岭古城墙遗址，南北向，临溪而建，长约200米、宽1米、高1.2-2米不等，溪石垒砌。该城墙上种满了番薯、蔬菜等植物。要不是有瓯海区政府立的文保单位石碑，我们还以为认错了地方呢！

根据嘉靖《永嘉县志》记载，为防瑞安来犯倭寇，于嘉靖二十六年（1547）构筑，名为大桐岭隘（在十七都），高二丈，厚一丈，延袤八十丈，有门楼铺舍。为此，我也请教了郑金元先生，他告诉我，自打自己记事起，城楼都还有，有的条石还很大，需要2-3个人抬才抬得动。文革时期遭破坏，城墙石头有的用于村民的院子做围墙、或搬去做番薯园的石墙了，甚感痛心！也有人说，1958年造桐溪水库时，有的石头用于造通村的桥了。对此，他也表示认可。

轨迹