都说旅行社的日子没法过了，其实也不尽然。
比方说，小包团就是特别适合的项目，旅行社如果做得好的话，也能过得不错。
所谓小包团，也叫独立包团、单独成团、自组团等，就是由家人或朋友组成一个小的旅游团，由旅行社根据游客需求单独设计路线，单独派一辆车并安排一个导游。这样的小团，因为团友都是自己人，且能享受到私人定制的旅游服务，因此很受市场追捧，兴起得相当快。
在国内一些旅游线路，小包团已经占据团队游市场的七八成，几乎就要一统江山了。看起来，小包团很像是能够让旅行社行业枯木逢春的灵丹妙药。
可惜，团队游领域的顽疾——再好的经都能被某些歪嘴和尚念歪——在这里再度发作。小包团刚刚兴起不久，声誉即已面临着挑战，这些挑战来自于方方面面，很是麻烦。
乱象丛生，软文钓鱼、黑导分包
首先来看看小包团的产业链条，找找问题出在哪儿。
理论上，小包团正常操作的话，会形成这样的产业链：旅行社整合各种上游资源；游客向旅行社提出个性化需求；旅行社组合相应的资源形成个性化产品销售给游客；游客出游，一路尽兴，各方皆大欢喜。
然而在落地的过程中，部分小包团实际上已形成截然不同的产业链：各路旅游中介在小红书等内容平台上发布精心炮制的软文来钓鱼；游客上钩后，中介将其转给中间商旅行社；中间商旅行社再将游客“倒卖”给目的地旅行社；目的地旅行社再将游客分包给当地司机——很多时候，这是些不具运营资格的“黑车司机”，他们同时也担负着导游的职责，当然也得算“黑导”。
由于此类小包团经过层层转包层层“剥皮”，最后能落到黑车黑导手上的利润自然有限。但既然是黑导黑司机，又怎么可能是善男信女？于是各种臭名昭著的强制消费手段就出现在了部分小包团的江湖。
对于游客来说，不要说旅游质量和旅游体验了，某些极端的情况下，能够全身而退都得念几声“阿弥陀佛”。
可悲的是，由于这类小包团在被层层转包的过程中中间环节过多，各个环节分属不同责任主体，一旦发生纠纷，各方只会互相扯皮。再加上又是黑车又是黑导的，游客因此很容易陷入维权困境，而事后往往连人都找不到，也给监管工作制造了麻烦。
站在游客的立场，作为受害者，你就算花了冤枉钱受了一肚子气，却除了在受骗的内容平台上打个差评，其它什么也做不了。
还有比这更冤的吗？
所以说，玩小包团也和报旅游团一样，一定要找正规旅行社，千万不要轻信内容平台上那些别有用心之辈，用甜言蜜语包装得完美无瑕的所谓“小团”。
现实的可悲之处在于，越是这样坑爹的小包团，其利润越是丰厚。这样，黑导们能给到上游的价格就越低，潜在的游客就越容易上钩，最上游的网络中介们自然越有动力推这样的“产品”。长此以往，难免形成劣币驱逐良币的环境。
如此，小包团也就玩完了。
铲除假种草，还游客公道，还市场清朗，给旅行社未来
如果小包团玩完了，那么整个旅行社行业也差不多就没救了。
因为，在这个商业模式急剧变革的时期，像小包团这种重运营重服务的项目，可以说是最适合旅行社开启转型升级之路的模式了。如果这条路走通了，前面大概率就是一条康庄大道；否则，大家就只好互道珍重了。
所以，小包团就像是旅行社行业的上甘岭，面对门外野蛮人的进攻，这一仗绝对不能输，无论如何也要守住这块阵地。
这其中有两个难点。
首先，即使面临诱惑，旅行社们也一定要跟黑中介、黑司机、黑导游划清界限，做好自己的工作，绝不同流合污。这非常需要自律，但考虑到全国有几万家旅行社，龙蛇混杂，所以自律之外，还需要行业规范，更需要行业监管。此为其一。
其二则是行业需要形成共识，提请相关部门严格监管所谓的流量入口，也就是某些打着“种草”名义大行“虚假宣传”乃至“网络欺诈”的内容平台。对此，《半月谈》《光明网》等央媒也都亮明了态度：打击“小包团”旅游中的种种乱象，首先应该规范信息发布，由此需要铲除带节奏的“假种草”现象，治理网络虚假广告、推广乱象，加大对网络平台的监管力度。
7月21日，公安部公开通报“网络水军”的3种造假方式，其中包括“通过批量编造发布各类虚假文章、视频吸引眼球、引流牟利”。基于此，我们可以理直气壮的认定，那些挂羊头卖狗肉的“种草”实乃违法行为，而一再纵容此等违法行为的内容平台，必须受到相应的处罚。
发现一起，处罚一起。如此，才能还游客一个公道，还市场一个清朗，也才能还旅行社一个公平的竞争环境。
唯有如此，旅行社才可能打赢小包团这场上甘岭保卫战，赢得自己的未来。
（作者|刘大先生）
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