孙中山在《建国方略》中说过这样一段话：

“此后建都，谋本部则武昌，谋藩服则西安，谋大洲则伊犁，视其规摹远近而已。”

这段话的意思是：今后建立首都，如果图谋国家稳定，可以建都武昌；图谋周边国家和睦，可以建都西安；图谋雄视亚洲，只能建都伊犁。具体怎么做，要视未来的实际状况而定。

孙先生破天荒提出：想要傲视亚洲，必须定都伊犁！这个看法在当时极具战略眼光。

孙先生为什么会提出这个看法？通过了解时代背景和孙先生的雄心壮志，我们大概能看出一二。

首先，我们来看时代背景。

当时世界进入第二次工业革命，全球各国正在紧密联系起来。

作为民国领袖，孙先生深知：闭关锁国，拒绝和世界各国沟通，只会重蹈历史覆辙，成为第二个清政府。想要发展国力，必须打开国门，和世界各国交流。

伊犁地处新疆西部，临近中亚五国，战略位置十分重要。

如果能定都伊犁，就能打通中亚乃至欧洲的交通枢纽，方便中西方文化交流，推动经济发展。

看到这儿，有朋友可能就问了：西安也在西部，离中亚不远，为什么不选西安？

说到这个问题，就要提一下当时的交通业背景。

当时航空业刚刚起步，全世界远程交通仍以火车为主。可以这么说：铁路线就是一个国家的生命线。

当时的火车最快40公里一小时，连高铁的八分之一都达不到。

现在，从西安到伊犁，坐动车只需一天。可按照当时的速度，坐火车至少需要五天！

就是这多出来的几天时间，会对交通贸易产生极大影响：蔬菜变质、水果腐烂、工业原料不能及时到位。

按照当时的交通条件，定都伊犁是最直接、最快捷和中亚、欧洲联系起来的办法。

孙先生在《建国方略》中多次提到伊犁：

“西北铁路系统，第四线，自迪化（乌鲁木齐）向西以达伊犁，约四百咪（英里）…”
“焉耆伊犁线、伊犁和阗（tián）线…”

由此可见，孙先生非常重视西部铁路建设，重视伊犁的战略地位。

孙先生会有雄视亚洲的壮志，主要和个人经历有关。

孙先生生在晚清，亲眼见证列强入侵，饱受民族耻辱。投身革命后，他不光立志建立民国，更立志洗刷民族耻辱，重振辉煌。

傲视世界之前，先傲视亚洲。傲视亚洲，就要发展西部，定都伊犁，打开一条开放之路。

不难看出，孙先生当时的想法和现在的“一带一路”颇有异曲同工之妙。

由于种种原因，孙先生最后失败了。别说定都伊犁，就连定都武昌都没成功。

1925年3月12日，孙先生抱病离世，临终前留下那句著名的“革命尚未成功，同志仍需努力”。

24年后，新中国成立，中华民族进入新的历史纪元。在一代又一代中国人的奋斗下，民族必将走向辉煌！

孙先生虽然看不到这一天，但他永远活在中华儿女的心中。他看不到的盛世，我们替他看！

谨以此文，向孙先生致敬！