最近，“进博会”上国产新机型C929等大国重器集中亮相，也正式宣告俄罗斯退出C929大飞机合作项目，降级为供应商级别。

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在中国商飞的展台，已进入详细设计阶段的新机型C929占据了“C”位，而已经进入量产交付阶段的C919只是展品之一了。

根据中国商飞在CATA航空大会上表态，大飞机的总体方案已经搞完，下一步已经开始推进机翼、动力、飞控等各个子系统的研发工作。

实际上，以前为了加快宽体大飞机的研发进程，中俄准备合作该项目。苏联时代对于大型宽体客机有着雄厚的发展经验，无论是伊尔86还是伊尔96，在当时都可以说是不错的作品，这也是中俄两国起初决定合作的重要原因。

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但是可能本身目标就不太一致，中方是为了打造完整产业链，形成完整的航空工业体系。俄方可能是换市场、换资金，准备利用自身优势平台研发，但是受到理念不同，国际环境影响，不得不降级成为供应商。