在燃油车时代，铅酸蓄电池以其成熟的技术和低廉的价格，作为汽车的启动电池，曾一度在汽车领域占有很重要的位置。

随着新能源汽车时代的来临，铅酸蓄电池的缺点开始显著暴露，有如下4点：

其一、寿命短：很多铅酸蓄电池采用2~3年就废掉了；

其二、维修贵：更换铅酸蓄电池平均成本在400~600元之间；

其三、体积大：铅酸蓄电池重量普遍在10公斤以上；

其四、污染严重：作为铅酸蓄电池的重要原材料，“铅”一旦在使用、回收中发生泄漏，对环境和人身伤害都是极大的。

从车主角度出发，为实现整车无铅化，助力绿色出行，如今的比亚迪彻底抛弃高污染的铅酸蓄电池作为启动电池，替换为了自主研发的磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池有如下几个优势：

其一、终身不用更换：磷酸铁锂启动电池支持3000次以上的循环充放电，几乎等同于汽车的寿命。

其二、不开车也不亏电：磷酸铁锂启动电池配备了BMS电池管理系统，在电量低时可以智能充电；

其三、体积小，节省空间：磷酸铁锂启动电池最低重量只有2公斤，仅为铅酸蓄电池的20%。

其四、绿色环保：目前，比亚迪已为200万辆新能源汽车搭载了磷酸铁锂启动电池，铅削减达2万余吨，避免了14万余亩土壤造重金属污染。

技术革新的最终目的，永远是让用户有更安全，更便捷的使用体验。作为响当当的国民品牌，即便磷酸铁锂电池的价格远超铅酸蓄电池，比亚迪不计成本的投入，率先“弃用”铅酸电池，只为让所有的车主们，能拥有更好的驾车体验。