在燃油车时代,铅酸蓄电池以其成熟的技术和低廉的价格,作为汽车的启动电池,曾一度在汽车领域占有很重要的位置。

随着新能源汽车时代的来临,铅酸蓄电池的缺点开始显著暴露,有如下4点:

其一、寿命短:很多铅酸蓄电池采用2~3年就废掉了;

其二、维修贵:更换铅酸蓄电池平均成本在400~600元之间;

其三、体积大:铅酸蓄电池重量普遍在10公斤以上;

其四、污染严重:作为铅酸蓄电池的重要原材料,“铅”一旦在使用、回收中发生泄漏,对环境和人身伤害都是极大的。

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从车主角度出发,为实现整车无铅化,助力绿色出行,如今的比亚迪彻底抛弃高污染的铅酸蓄电池作为启动电池,替换为了自主研发的磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池有如下几个优势:

其一、终身不用更换:磷酸铁锂启动电池支持3000次以上的循环充放电,几乎等同于汽车的寿命。

其二、不开车也不亏电:磷酸铁锂启动电池配备了BMS电池管理系统,在电量低时可以智能充电;

其三、体积小,节省空间:磷酸铁锂启动电池最低重量只有2公斤,仅为铅酸蓄电池的20%。

其四、绿色环保:目前,比亚迪已为200万辆新能源汽车搭载了磷酸铁锂启动电池,铅削减达2万余吨,避免了14万余亩土壤造重金属污染。

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技术革新的最终目的,永远是让用户有更安全,更便捷的使用体验。作为响当当的国民品牌,即便磷酸铁锂电池的价格远超铅酸蓄电池,比亚迪不计成本的投入,率先“弃用”铅酸电池,只为让所有的车主们,能拥有更好的驾车体验。