纵观当下的新能源汽车市场，混动汽车凭借着超长的续航表现、可油可电的高实用性获得了许多消费者的关注。在如此的市场大环境中，不少自主汽车品牌也纷纷推出了自己的核心混动技术，想要在竞争激烈的混动领域中占据一席之地。以上汽集团为例，11月8日上市的荣威DMH这款新能源轿车到底能带来怎样的产品表现呢？

个性化的外观设计
从这款车的设计我们不难看出这款车定位中高端汽车消费市场，所以外观方面最大的感受就是其独特的质感，比较偏向于轿跑的风格，运动时尚。封闭式的中网搭配精致的造型散热口，抽象化的“Z”字造型大灯，能够呈现出较高的原创度。车身侧面，流线型的车身线条带来低趴的质感，车尾带有一个精致的造型，和分体式的LED尾灯相连接。腰线柔和荣威D7 DMH，荣威D7 DMH的车长为4890mm、车宽为1890mm、车高为1510mm，轴距为2810mm，是标准的中大型轿车尺寸。轮胎前后规格存在区别，轮胎尺寸为225/50R18。轮胎在抓地力、路感和稳定性表现上不错，操控感较足。

独特的内饰设计
内饰方面，12.3英寸的中控屏幕和12.3英寸的仪表盘尤其吸睛，带来强烈的视觉冲击感，并且均为高清分辨率屏幕。车内大面积运用皮质材质并且在车顶和A柱等区域覆盖了翻毛皮，触感不错。多功能的方向盘和悬挂式油门踏板，多功能按键区域科技感不错。整体内饰的档次感还是十分出色的。需求配置上，荣威D7 DMH支持OTA远程升级和车联网功能，主动安全预警系统与主动刹车，L2级辅助驾驶，自适应巡航以及540度全景影像。荣威D7 DMH拥有多个扬声器，能给车内带来环绕式的听觉享受。全车运用了多层隔音玻璃，关上车窗、车门以后静谧性表现相对不错，再加上其纯电动车的动力类型，车内噪音是相对较小的，再一定程度上抑制了胎噪。

强悍的动力表现
动力方面，搭载热效率超过43%的混动专用发动机。在CLTC工况下，新车的亏电油耗为4.3L/100km，纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km，支持快充接口与慢充接口，快充0.46小时充满。

结束语：配置最新一代智能驾驶系统，超级混动云感座驾、DMH超级混动系统三大核心技术的荣威D7 DMH，拥有不错的产品实力，对上汽集团来说，一定程度上也开启了全新局面。而且这款新能源汽车的造型设计、车内布局和空间舒适性也有出色表现。说得直白些，假如对动力和油耗有“既要还要”要求且注重质价比的用户，一定要考虑荣威D7 DMH。