台海，作为连接我国大陆与台湾岛的水域，平均宽度为180公里，深度约为60米，是一岛链的要塞，同时也是两岸的主要矛盾点。为阻止大陆可能的登岛行动，台湾部署了大规模的反舰制导体系，企图打造“制导之墙”。
台湾拥有的反舰制导体系和部署情况
根据公开资料，台湾拥有两种主要的岸基反舰制导体系——鱼叉制导和雄风制导。鱼叉制导系从美国进口的亚音速反舰制导，射程达到150公里，速度约为0.8马赫，既能海面巡航，又可进行末端俯冲，具备些许的隐形和突防能力。
台湾自行研发的岸基雄风制导系列，涵盖雄风一型、雄风二型与雄风三型，射程自50至300公里不等，速度为2.5至3.5马赫；采用高空发射及末端机动的攻击模式，具备强大穿透力。
台湾媒体透露，台将于2026年前构建15座反舰制导基地，其中6座布设岸基鱼叉制导，其余为岸基雄风制导，并在台中清水设立反舰制导指挥中心。这些基地将覆盖台湾海峡，构成一张“反舰制导网”，对大陆军队的两栖登陆构成巨大威胁。
台湾反舰制导体系与作战效能分析
尽管台湾拥有众多反舰制导，但作战效能并不显著。首先，台湾反舰制导技术水平不足，重要装置如雷达、制导、通信等均存在不足或落后。以岸基鱼叉制导为例，所采用的AN/TPS-59雷达体系老旧且测距精度不高，易受干扰，可被欺骗。
其次，台湾反舰制导体系的火力密度与持久作战能力有限。以岸基鱼叉制导为例，其发射车仅能搭载4枚制导，依赖于固定发射井，机动性与隐蔽性受限。岸基雄风制导虽然能搭载8枚制导，但得在开阔地实施发射，增加暴露的风险。
再者，台湾反舰制导体系的指挥控制与信息融合力度不足。例如，台湾反舰制导体系缺乏有效的预警与侦查手段，如预警机、无人机、卫星等，无法实时获取大陆军队的动态与目标情报。同时，台湾反舰制导体系缺乏有效的联合作战机制，如指挥网络、数据链、火控体系等，无法实现各种平台武器的协同作业。
综上，台湾反舰制导体系虽然在数量上有些许优势，但是在质量上有很大劣势，其对大陆军队的威胁程度并不高，其作战效能也不可靠。相反，台湾反舰制导体系也给自己带来了很大的风险，因为它们成为了大陆军队打击的首要目标，一旦被摧毁或压制，台湾海峡的防御就会形同虚设。
如何运用空中优势、电子战、隐形技术及远程打击策略实现登陆路径的展开？
实际操作中，我国大陆军队拥有多种有效手段应对并打击。首先，利用空中优势，派遣5代战斗机、轰炸机、攻击机等针对台湾反舰制导体系实施空中打击。
如，歼-20利用其隐身特性和超视距作战优势，伺机对台湾反舰制导体系进行突然袭击；轰-6K远程轰炸机借助其远程打击能力，在安全距离外用精准行动攻击反舰制导体系；歼-10C通用战斗机因其多元的武器配备，在空中压制或摧毁敌方防空火力后进行低空突防或俯冲攻击。
其次，借助电子战策略，干涉台湾反舰制导体系的运作或误导其行动。
具体来说，电子战飞机可依靠其强大的电子对抗实力，通过在空中干扰或毁损敌方雷达、通信、数据链等重要设备，破坏其获取目标信息的过程或误导其接收误解的信息。
电子战部队则可依赖其灵活机动的部署，陆地或海上干扰或欺骗敌方各个重要设备，让其无法获取目标信息或得到错误情报。此外，电子战武器具备特殊功能，可在空中或海上投射干扰弹、诱饵弹、诱饵无人机等对抗手段。
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