| 文渊的历史书

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印度作为“人口”大国，人口排名仅次于中国。

不过总是将中国设为“假想敌”，事事都想与中国作对，更像各个方面都“压”中国“一头”才罢休。

印度在南亚的地位完全属于“一方霸主”，曾经自诩“世界第三”的“大国”，在空中武力，在当时绝对是排的上号的。

在二战刚刚时，印度军方从英国军方手中“接手”了一堆“战力不菲”的装备，

其中空军装备更是不在少数，无论是“各式各样战争机”还是“花样百出的轰炸机”等等各类作战飞机二百余架，放眼望去在整个亚洲都是“横着走的角色”。

这也让印度的空军建设基础，比中国先进不止一个维度。

两边对比起来就是，印度方面已经有了规模不小的“成果”了，而中国方面还是一片空白。

哪怕印度方面在如此情况下还是输掉了1962年中印边境战争。

这并不代表在1962年中国的空军力量反超了印度，而是我们在空军“落伍”的情况下还是战胜了对方。

印度空军“碾压”中国空军的时期，直至上世纪八十年代以后才有所好转。

早期的印度不仅拥有大量“遗留”下来的飞机，更是从苏联大规模的采购当时最为先进的“米格系列”战机，比如“21-23-29”印度都在先后引进着。

还从法国购置了当时备受追捧的幻影2000H战争机。

“幻影2000H”具备当时超远视距离打击的能力，而那个时期的我国，用的还是连雷达都不全的“歼-7”，可以说是落后了一个时代的产物。

在七八十年代时期，印度空军可谓达到“巅峰”，为我国空军的压制力可想而知，印度空军侦查范畴甚至可以覆盖我国西藏全境以及青海、新疆、云南、四川的部分地区，即便飞到这些地方，还是无法对印度空军展开什么实质性的威胁，导致印度空军在我国上空多次“盘旋”。

直到1992年我国空军才迎来了真正的“转折点”。

二十四架俄罗斯的“苏-27”重型战机，继续抵达我国。作为印度空军主要战力的米格-29、幻影2000H在“苏-27”重型战机面前简直被全面“吊打”。

对于我国来说，当时我们不仅仅是购买“苏-27”重型战机这么简单，并且

全面的引进了它生产线

，开始了“自己动手，丰衣足食”的空中时代。

包括“苏-30MKK多用途战争机”也在我们采购范畴内。

我国从俄罗斯采购飞机零件，“自力更生”，并不是因为这样足够廉价，而是从中可以更加快速有效了能补充自己在飞机方面的空白领域，形成一个质的突破。经过我国的自行组装，专研，由我们自己动手做出来的飞机就是“歼-11A战机”。

在整个组装过程中，我国科学家，逐步吃透了“苏-27”重型战机的一些技术，并且对其进行改善，飞机上的火控雷达、武器等等多方面进行国产化，从而“歼-11B战机”就此降生。

印度方面为了在空军方面碾压我国空军力量，斥巨资从俄罗斯方面购买“苏-30MKI”战机。但是印度方面与我国有着截然不同的想法。

我国购买第一是在自己空白领域上增加对应的力量用来应急，

真正看中的是背后的技术方面，有了这些技术的帮助会让我们在该方面少花数十年的时间

，并且快速研发出属于自己的战机。

而印度方面基本上是依靠从它国进口，从而充充自己的军事力量，真正的技术并没有什么实质性的突破。

“就好像如今买车一样，16款的车过几年以后不如20款的车了，那怎么办自己又造不出来20款的车，只能重新购买”。

对比印度来说虽然他们购买了更先进

“苏-30MKI”战机

，但是我国科研人员已经全完吃透了

苏-27系列飞机的制造技术

，并且制造出了性能更加强大的国产战机

“歼-16”

，实现了极限超车。

除此之外我国“四飞”均在发力，二十一世纪更是“歼-10A”大规模服役，“歼-10B”，“歼-10C”也有了突破性进展。

“歼-10C”甚至携带了更加先进的机载有源相控阵雷达，二百六十二公里内的敌机均在它的“监视范畴”，并且火力上搭载了PL-15导弹有效打击范畴高达二百公里。

“歼-10C”的出现全面碾压了印度的“幻影-2000”、“米格-29”两大主力战机，即便是印军引以为傲的“阵风战机”，“歼-10C”也有一战之力。

其实印度并不是说没有自己的国产飞机，“LCA战机”作为印度自主研发的一款本土战机，相对比“歼-10C”来说，印度的“LCA战机”可谓是个“长不大的孩子”，立项更早，但迟迟没有进展，截止二零年，如果不是印度国防出面，空军压根不会接收这批飞机，就是因为“LCA战机”的性能和指标根本达不到空军方面的“签收”标准。

惹得印度空军极度不满，相反看到我国空军的日益壮大，更加气得不行。

为何印度对我国的“仇恨”程度这么高，

个人认为

与中印边境问题有很大关系。

其实中印边境问题的“始作俑者”并不是中印双方，而是“英国”，十九世纪五十年代，英国“彻底统治”了印度，在二十世纪初，他们把目光盯上了中国领土，随后重新花了边境线“麦克马洪线”。

但是英国自主计划的这条“边境线”，并没有得到历代中国官方的承认。

随后在二战结束以后，英国更是无力“统治”印度区域，只能退兵，但是对于这些遗留下来的问题“英国”方面压根不予理会“拍拍屁股就走了”。

1949年新中国成立，对于这些历史性的“遗留问题”，双方共同认为这是，西方侵略所酿成的结果，希望通过和平方式妥善解决。

1954年在边境问题更是有了优良的开始，达成了“和平共处五项原则”。

但是好景不长，随着当时的印度“国际地位，逐步提升”，印度方面也失去了最开始的初心，对我国上演武装挑衅，并且站定我国阿克赛钦等地部分领土。

在我方多次警告中也是没有任何收敛，于是中印边境自卫反击战正式展开。

当然来的结果大家也都了解了，我方全面胜利。

而中印边境问题如今是否妥善解决，我们就要

以官方的公布为准了。

但是个人感觉，在我们空军力量不如印度的时候都不曾退缩半步。

如今我们的空军力量，无论是数量，还是质量，都在印度之上，更加容不得对方有半点放肆。

据小道消息传出，如今进度战机系列如“米格系列”“幻影”等等战机数量不足“千”架。

而我国无论是“歼-10系列”还是其他战机系列，数量都远超印度，早已“破千”。

面对地位如此对调的情况下，我方还是主张“和平解决”，也希望印度方面可以尽快考虑，双方秉承着“

和平共处五项原则

”圆满解决。

中国无论在从前还是现在，对待自己的领土永远是一个态度：

祖宗疆土，当以死守，不可以尺寸与人。